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　　基建提速促進市場擴容

　　2010年，西部大開發(fā)新開工重點工程為23項，投資總規(guī)模為6822億元;而去年新開工重點工程為18項，投資總規(guī)模為4689億元。項目數(shù)增長27%的同時，投資規(guī)模也大幅提升近50%———西部大開發(fā)新十年的第一年，就已經(jīng)定下基建提速的基調(diào)。

　　在歷經(jīng)十年大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)之后，西部大開發(fā)的下一步將會注重人力資源發(fā)展和人才引進，著重承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，更加突出高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這意味著，西部將在新十年內(nèi)再一次大步追趕東部發(fā)展的步伐。

　　對于工程機械行業(yè)來說，應用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的產(chǎn)品主要是已有的常規(guī)產(chǎn)品，但產(chǎn)品特點將跟隨西部地理條件和氣候等因素予以調(diào)整。旋挖鉆機、攤鋪機等產(chǎn)品受制于建材、土壤結(jié)構(gòu)的制約尤為明顯。

　　為了更加適應西部的具體工況，工程機械需要改進的方面非常多，特別是為了應對高原、沙漠、多風氣候，整機須采用風冷增壓型發(fā)動機和多級濾清或濕式空氣濾清器，必須配置低溫啟動裝置，以及液壓系統(tǒng)要具備更強的散熱能力等。

　　新開工項目中，鐵路建設(shè)是最引人關(guān)注的一個層面。滬昆客運專線長沙至昆明段、成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段、西安至成都客運專線西安至江油段等線路都是今年的重點工程，這將賦予土石方機械、起重機械和混凝土機械更多的發(fā)展機會。運粱機等專為鐵路開發(fā)的工程機械產(chǎn)品也將得到更廣闊的用武之地。

　　此外，還有非常顯著的一個趨勢便是西部的城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐也將加快。鑒于西部城鎮(zhèn)基礎(chǔ)較差，而且目前國家有能力將西部面貌大幅提升的前提下，應用于城鎮(zhèn)化建設(shè)的機械產(chǎn)品也將大規(guī)模進入西部市場。之前在西部鮮有使用的小型挖掘機、挖掘裝載機等產(chǎn)品的保有量也將得到大幅提升。

　　中亞誘惑引領(lǐng)布局方略

　　關(guān)注西部，不僅是為了西部礦山及城鎮(zhèn)建設(shè)的需求，還有非常重要的一點便是我國西部的西邊———中亞以及延伸過去的整個泛俄語地區(qū)都是工程機械非常重要的新興市場。

　　這其中，尤以新疆為重。新疆地區(qū)地域遼闊，國境線也非常漫長，與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等八個國家接壤。這些國家同屬近年來崛起速度較快的新興市場范疇。新疆的邊貿(mào)，尤其是面對中亞地區(qū)的邊貿(mào)非?；钴S，是我國工程機械陸路出口的主要途徑之一。

　　在中亞五國中，哈薩克斯坦對工程機械的需求最大，其它四個國家則在產(chǎn)品方面各有側(cè)重。從產(chǎn)品來看，工程起重機和裝載機的市場份額提升較快，挖掘機、壓路機、叉車等產(chǎn)品的增幅相對較緩。

　　以徐工為例，2009年，徐工產(chǎn)品在新疆的銷售額達3.5億元，通過新疆口岸出口中亞的銷售額為5500萬美元;今年上半年，徐工產(chǎn)品在新疆的銷售額達4億元，向中亞出口達到4000多萬美元，已經(jīng)完成了全年預定銷售額的85%。正是基于對新疆及其輻射的中亞等市場的信心，徐工國內(nèi)第三個生產(chǎn)基地即將落戶烏魯木齊。徐工新疆生產(chǎn)基地的投資額將達20億元，主要生產(chǎn)混凝土機械和大型挖掘機，項目投產(chǎn)后將實現(xiàn)銷售40億元。

　　如果只是顧及西北市場，市場的重心理應更靠近內(nèi)蒙古、陜西等地，徐工不會選擇在祖國最西北方向的新疆設(shè)廠。

　　前不久，柳工總裁曾光安也曾透露，柳工的全國布局還缺西北一顆棋子，雖然目前還未透露具體的設(shè)廠位置。但是可以預見到的是，柳工的西北布局也不會僅僅是為了西北市場，同樣也是在圖謀中亞市場份額的提升。