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　　筆者從日前召開的廣東湛江市高鐵項目規(guī)劃建設推進會上了解到，居粵瓊桂三省區(qū)交會點的湛江市，未來幾年，將匯聚五條高鐵，形成四通八達的高鐵網(wǎng)絡。其中，深湛高鐵廣州到湛江段，預計明年6月份通車；從廣西南寧經(jīng)北海到湛江的合湛高鐵，正在建設中；湛海高鐵、張家界到海口旅游高鐵，以及廣州到湛江時速350公里的客運專線也正抓緊推進前期工作。同時，湛江還積極加強與海南、廣西、湖南等省區(qū)的合作，抓緊謀劃建設張家界—桂林—湛江—海口—三亞旅游高鐵專線，形成通達泛珠三角、環(huán)北部灣、大西南等地區(qū)的快速交通網(wǎng)。

　　這是湛江貫徹《北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃》精神，致力打造全國性綜合交通樞紐，加快建設環(huán)北部灣中心城市的一個重要舉措。

　　今年初，國務院正式批復《北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃》，粵桂瓊?cè)。▍^(qū)）共15座城市被列入規(guī)劃?！兑?guī)劃》提出打造“一灣雙軸、一核兩極”的城市群框架，其中，廣東湛江市被定位為北部灣中心城市，是“一核兩極”中的一個重要增長極，將建設成為全國海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市、生態(tài)型海灣城市。這是湛江繼被列為國家“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點城市之后迎來的又一個重要發(fā)展機遇。

　　區(qū)域發(fā)展，交通先行?！罢拷涌彀l(fā)展的瓶頸在交通、振興崛起的支撐在交通、工作成敗的考驗在交通。”湛江市委書記鄭人豪表示。據(jù)介紹，該市今年安排基礎設施重點項目93個，要完成年度投資230.43億元。其中，交通設施工程項目就占45項，投資額達162.48億元，占了大頭。

　　除了高鐵之外，“十三五”時期，湛江將重點建設汕湛高速吳川至湛江新機場延長線、東海島至雷州高速公路、湛徐高速公路徐聞港支線等高速公路項目。作為跨省區(qū)的玉湛高速（廣西玉林至廣東湛江）湛江段將在今年8月份全面動工建設，爭取2019年底建成通車。

　　備受關注的湛江機場遷建項目，正在開展征遷安置等前期工作。據(jù)介紹，湛江新機場場址（合山場址）位于吳川市塘綴鎮(zhèn)，能較好地服務湛江、茂名、陽江等粵西地區(qū)城市，以及廣西的臨近地區(qū)。建成后，可滿足旅客吞吐量420萬人次，其中國際旅客20萬人次。目前，該項目已納入國家、省“十三五”規(guī)劃和民航發(fā)展專項規(guī)劃。

　　廣東省濱海公路是全省沿海經(jīng)濟帶發(fā)展的重大依托，也是帶動粵東粵西兩翼加快發(fā)展的重要基礎。據(jù)悉，湛江市雷州半島環(huán)島公路將作為省濱海公路先行段加快建設。該線路具有鮮明的濱海旅游公路特色，對推動沿海景觀公路建設極具示范作用。線路將連接起雷州半島東、南、西部海岸的主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)和中小港口，對完善雷州半島干線公路網(wǎng)，實現(xiàn)沿雷州半島沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷聯(lián)通，帶動湛江縣域港口和旅游發(fā)展具有重大作用。

　　湛江港30萬噸級主航道是湛江港發(fā)展的重要生命線。“十三五”期間，湛江將重點實施湛江港30萬噸級航道改擴建工程，并爭取今年內(nèi)開工建設。湛江還在大手筆建設徐聞港區(qū)南山作業(yè)碼頭，構筑跨瓊州海峽的車、客、貨黃金通道，建設“三位一體”的現(xiàn)代化水陸交通運輸綜合樞紐。同時，進一步拓展湛江港的輻射范圍，強化湛江港大西南主樞紐港地位，把湛江打造成為中國大西南出海主通道。

　　值得一提的是，隨著高鐵、高速、新機場、航道改擴建等項目的加快推進，實現(xiàn)高鐵、高速快速路網(wǎng)、港口以及新機場的互聯(lián)互通、無縫銜接已成為當務之急。為此，湛江將和廣東省相關部門一道，將高鐵站設站和新的國際機場對接好，形成零距離換乘，最大限度地發(fā)揮航空和鐵路高鐵樞紐的運輸能力。同時，積極配合鐵路部門作好站點的規(guī)劃，支持鐵路客站進入核心城區(qū)。屆時，通過統(tǒng)籌謀劃，互聯(lián)互通，湛江與珠三角、全國各地的時空距離將大為縮短，成為名副其實的全國性綜合交通樞紐城市。

　　2017年，無疑是湛江加快實現(xiàn)振興發(fā)展、建設環(huán)北部灣中心城市的關鍵一年，從一季度情況來看，一系列亮眼的經(jīng)濟數(shù)據(jù)為全年經(jīng)濟發(fā)展唱響了“開門紅”,實現(xiàn)GDP588.65億元，同比增長8%，增幅均比全國和廣東省高。特別是一季度，湛江重點項目累計完成投資97.6億元，增長10.1%；其中省重點項目完成投資78.9億元，增長8.2%，完成投資額居全省第七，粵東西北地區(qū)第一。

　　“下一步，湛江將通過推進供給側(cè)結構性改革，聚力打造鋼鐵、造紙、石化三大產(chǎn)業(yè)"航母"，并以龍頭帶配套，構建高水平產(chǎn)業(yè)體系；堅持陸海空并進，加快構建區(qū)域性綜合交通樞紐；堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，加快構建區(qū)域性科教創(chuàng)新中心，加快建設國家海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市?！编嵢撕辣硎尽?/p>