據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，記者13日從國家發(fā)展和改革委員會(huì)了解到，新建京滬高速鐵路項(xiàng)目建議書和新建滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目建議書已獲國家批準(zhǔn)。記者從發(fā)展改革委交通運(yùn)輸司了解到，京滬高速鐵路采用高速輪軌技術(shù)建設(shè)。全線按最高時(shí)速350公里、運(yùn)行時(shí)速300公里設(shè)計(jì)，一次建成高速鐵路線路1320公里。
新建京滬高速鐵路將對(duì)緩解京滬鐵路運(yùn)力長期嚴(yán)重緊張局面、促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā) 展尤其是東部地區(qū)發(fā)展具有重要意義。經(jīng)過充分論證、科學(xué)比選，各方面就技術(shù)方案等重大問題基本取得一致，項(xiàng)目建設(shè)時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。
京滬高速鐵路項(xiàng)目將組建京滬高速鐵路有限責(zé)任公司，專門建設(shè)和運(yùn)營。將積極探索市場化融資方式，吸納民間資本、法人資本及國外投資，構(gòu)建多元投資主體，拓展多種投資渠道。
滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目目前已正式開展工程可行性研究工作。
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