近日，貴州省政府辦公廳出臺了《關(guān)于加快我省鐵路建設(shè)的意見》(以下簡稱“《意見》”)。根據(jù)《意見》，到2020年，全省鐵路營業(yè)里程超過4000公里以上，其中高速鐵路超過1500公里，屆時貴陽至周邊省會城市及全國主要經(jīng)濟區(qū)的鐵路旅行時間將縮短至2至7小時。到2030年，貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃規(guī)模約7500公里，其中高速鐵路約2500公里，屆時，貴州省內(nèi)相鄰市(州)實現(xiàn)鐵路連接，全省鐵路網(wǎng)基本建成。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，貴州省鐵路營業(yè)里程為3037公里，其中高速鐵路701公里;在建1196公里，其中高速鐵路955公里。
《意見》明確，貴州省將加快建成貴陽至昆明、重慶、成都、南寧等城市的高速鐵路，銅仁至玉屏、安順至六盤水、貴陽至興義等城際鐵路，敘永至畢節(jié)、甕安至馬場坪等資源開發(fā)性鐵路。
為加快推進(jìn)鐵路建設(shè)步伐，貴州省將支持采取PPP模式引進(jìn)社會資本投資鐵路建設(shè)，并強化鐵路發(fā)展基金融資功能。同時，該省將建立購買服務(wù)機制加大財政支持，依托鐵路沿線土地綜合開發(fā)籌資。此外還將增強鐵路投資主體投資能力、創(chuàng)新融資方式擴大項目融資、明確鐵路建設(shè)省市出資比例，并做好項目前期工作、做好建設(shè)用地保障、加強鐵路建設(shè)資金監(jiān)管。
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