7月2日，四川省委書記、省人大常委會主任、省“5.12”抗震救災(zāi)指揮部指揮長劉奇葆，四川省委副書記、省長、省“5.12”抗震救災(zāi)指揮部副指揮長蔣巨峰與鐵道部部長劉志軍在成都就加快推進四川省災(zāi)后鐵路重建和路網(wǎng)規(guī)劃實施等進行會談，并簽署了加快推進四川省災(zāi)后鐵路恢復(fù)重建部省會談紀要。
雙方一致認為，“5.12”汶川特大地震和抗震救災(zāi)工作，凸現(xiàn)了四川及西南地區(qū)鐵路網(wǎng)密度小、標準低、進出四川通道嚴重不足、機動性差等突出問題，加快四川既有鐵路恢復(fù)重建和規(guī)劃項目實施，對四川災(zāi)后恢復(fù)重建和長遠發(fā)展具有重要意義。今年1月部省簽署的《關(guān)于加快四川鐵路建設(shè)的會談紀要》，符合四川經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)實需要，同時又具有前瞻性，應(yīng)進一步創(chuàng)造條件，加快組織實施。
雙方同意，通力合作加快推進四川省災(zāi)后鐵路恢復(fù)重建項目。一是途經(jīng)成都、阿壩等重災(zāi)區(qū)的成都—蘭州鐵路，二是途經(jīng)成都、德陽、綿陽等重災(zāi)區(qū)的成都—綿陽—樂山城際鐵路，三是成都—都江堰快速客運鐵路，四是途經(jīng)重災(zāi)區(qū)廣元的蘭渝鐵路，五是成汶支線恢復(fù)建設(shè)和都江堰車站改建。以上鐵路建設(shè)項目，最早的將于今年10月開工建設(shè)，最晚的也將力爭在年內(nèi)開工。這些項目建成以后，將極大地強化都江堰、德陽、綿陽、廣元、阿壩等地震重災(zāi)區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為災(zāi)后重建和長遠發(fā)展提供強大的運力支持，推進災(zāi)區(qū)經(jīng)濟社會加快發(fā)展。成都—都江堰快速客運鐵路建成后，成都到都江堰運行時間將縮短在30分鐘以內(nèi)，對青城山—都江堰旅游資源恢復(fù)和開發(fā)將產(chǎn)生很大的推動作用。
同時，雙方將共同努力，在今年10月開工建設(shè)成都新客站、成都樞紐貨車外繞線工程，分別在2010年、2009年建成。在10月開始實施綿陽、廣元、德陽、江油火車站恢復(fù)重建，與成綿樂城際鐵路、蘭渝鐵路車站設(shè)施統(tǒng)籌考慮，2009年底完成工程建設(shè)。鐵道部還將支持四川省成都、資陽和眉山機車、車輛廠恢復(fù)生產(chǎn)。未來5年，支持資陽廠生產(chǎn)六軸大功率電力機車500臺;支持眉山車輛廠年生產(chǎn)貨車4000輛左右;2008年支持成都機車車輛有限公司承擔(dān)機車大修300臺。
部省會談紀要還明確，雙方共同推進成都—貴陽鐵路、成昆復(fù)線、成都—西安客運專線等項目的前期工作，爭取2009年開工建設(shè)。其中，成都—貴陽鐵路利用成綿樂城際鐵路向南延伸，經(jīng)宜賓至貴陽，對形成四川省南出通道，構(gòu)建我國南北大通道具有重要的先導(dǎo)和基礎(chǔ)性作用。成都—西安客運專線利用成綿樂城際鐵路向北延伸，新建江油經(jīng)廣元、漢中至西安的客運專線。此外，雙方還將啟動川藏鐵路、成渝城際、川青鐵路項目前期研究工作，適時開工建設(shè)。
雙方同意，將上述項目納入國家汶川地震災(zāi)后重建規(guī)劃，按照國務(wù)院《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建條例》執(zhí)行。雙方將進一步完善部省鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)機制，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，加快推進四川省鐵路建設(shè)，特別是災(zāi)后重建鐵路項目，要加快取得重大突破和重要建設(shè)成果，為奪取抗震救災(zāi)和經(jīng)濟社會發(fā)展全面勝利提供強有力的基礎(chǔ)設(shè)施保障。
劉奇葆在會談中代表四川省委、省政府對鐵道部長期以來對四川鐵路建設(shè)給予的大力支持表示感謝，對鐵道部給予四川省抗震救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)重建工作的大力支持表示感謝。劉奇葆指出，四川省與鐵道部簽署《關(guān)于加快推進四川省災(zāi)后鐵路恢復(fù)重建會談紀要》，是著眼四川省災(zāi)后恢復(fù)重建的需要，對年初雙方簽署的加快鐵路建設(shè)的部省會談紀要的進一步細化和落實，是四川鐵路建設(shè)史上的又一座里程碑，對于四川省加快以鐵路為重點的交通建設(shè)、打造西部綜合交通樞紐，推進四川省災(zāi)后重建和加快經(jīng)濟社會發(fā)展將起到極為重大的推動作用。
劉奇葆說，《部省會談紀要》不僅有災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建急需的重大項目，也有關(guān)系四川省發(fā)展全局的重大項目;不僅有鐵路建設(shè)的項目，也有支持相關(guān)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)的項目;不僅有對年初部省會談紀要細化落實的項目，也有新增加的重大項目，而且許多項目支持力度加大，開工時間提前，建設(shè)周期縮短，必將為四川省災(zāi)后重建和加快經(jīng)濟社會發(fā)展起到重大推動作用。這一切，充分體現(xiàn)了鐵道部為黨分憂、為國分憂、為地方解難、為災(zāi)區(qū)人民著想，支持抗震救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)重建的高度政治責(zé)任感，使我們更加深切地感受到了鐵道部對四川人民特別是災(zāi)區(qū)人民的深厚情誼。四川省將認真落實部省會談紀要，進一步加強部省協(xié)調(diào)，完善工作機制，特別是要全力配合，搞好服務(wù)，確保工程建設(shè)順利實施。我們要大力弘揚偉大抗震救災(zāi)精神，自力更生、艱苦奮斗，把鐵道部的熱情支持轉(zhuǎn)化為災(zāi)后恢復(fù)重建的強大動力，加快建設(shè)社會主義美好新家園。
劉志軍在會談中表示，四川省委、省政府高度重視鐵路交通的建設(shè)和發(fā)展，把鐵路建設(shè)作為戰(zhàn)略性、全局性的事情來抓，對四川鐵路建設(shè)提出了具有遠見卓識的規(guī)劃。繼年初與鐵道部簽署了加快鐵路建設(shè)的部省會談紀要后，四川省又在抗震救災(zāi)的關(guān)鍵階段與鐵道部進行會談，共商如何加快推進災(zāi)后鐵路重建和路網(wǎng)規(guī)劃實施等。鐵道部將認真貫徹落實好部省會談紀要，把宏觀的戰(zhàn)略規(guī)劃盡快細化為具體的落實措施，在出川通道建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、成都鐵路樞紐建設(shè)、既有線路改造、鐵路工業(yè)恢復(fù)、鐵路運輸保障等方面，全力以赴做好工作，為四川抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建作出貢獻。
劉志軍、蔣巨峰分別代表鐵道部和四川省人民政府簽署了《關(guān)于加快推進四川省災(zāi)后鐵路恢復(fù)重建會談紀要》。
省委常委、副省長、省委秘書長鐘勉，副省長王寧參加會談并出席簽字儀式。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..
2025長沙國際工程機械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機械展：濰柴動力
2025長沙國際工程機械展：三一