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　　11月26日，甘肅省民族地區(qū)首條高速公路——康臨高速公路開工典禮在臨夏縣黃泥灣鄉(xiāng)高速公路建設(shè)現(xiàn)場隆重舉行。省委書記、省人大常委會主任陸浩出席開工典禮，省委副書記、省長徐守盛發(fā)表講話，省委常委、副省長楊志明主持開工典禮。出席開工典禮的還有省委常委、秘書長姜信治，省人大常委會副主任石作峰，省政協(xié)副主席、省發(fā)改委主任邵克文，蘭州軍區(qū)聯(lián)勤部副部長李子敏，甘肅省軍區(qū)副司令王乃勤，武警甘肅總隊總隊長左宗國，省長助理夏紅民以及臨夏州的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

　　甘肅省民族地區(qū)的首條高速公路康臨高速公路，全線位于臨夏回族自治州境內(nèi)，是甘肅省少數(shù)民族地區(qū)建設(shè)的第一條高速公路。臨夏州自古是甘肅通往西南的交通要道。但由于歷史原因和自然條件的制約，公路建設(shè)相對滯后，阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。改革開放以來，在當(dāng)?shù)卣徒煌ú块T的努力下，康臨路經(jīng)歷了多次改造，為少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但隨著民族地區(qū)建設(shè)小康社會步伐的加快，康臨公路的狀況已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活的需要，也不能承擔(dān)甘肅省與西南聯(lián)結(jié)的大通道重任。

　　徐守盛在講話中指出，康臨高速公路的正式開工，是甘肅省貫徹落實黨的十七大精神，進(jìn)一步加快交通發(fā)展步伐、改善甘肅少數(shù)民族地區(qū)交通條件、完善甘肅高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的又一重要舉措。康臨高速公路是該省第一條穿越臨夏回族自治州少數(shù)民族地區(qū)的重要通道。高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平地建好這條公路，對于解決甘肅中部和南部地區(qū)交通瓶頸，加快甘肅省境內(nèi)國道主干線的高等級化，構(gòu)筑甘肅連接國家西南部公路網(wǎng)絡(luò)具有十分重要的意義。也必將有力地改善優(yōu)化臨夏、甘南的發(fā)展環(huán)境，帶動少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)又好又快的發(fā)展。蘭州至云南磨憨口岸的西部大通道 康家崖至臨夏高速公路是蘭州至云南磨憨口岸西部大通道在甘肅境內(nèi)的重要路段，也是甘肅省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。東接蘭州至臨洮高速公路，西接臨夏至合作二級公路，是連接我國西北和西南地區(qū)的便捷公路通道，在國家及甘肅省干線公路網(wǎng)中具有重要的戰(zhàn)略地位。該項目的建設(shè)對加強(qiáng)西北、西南和對外的溝通交流，對促進(jìn)甘肅省少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展都具有十分重要的意義。

　　康臨高速公路投資規(guī)模大，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，建設(shè)任務(wù)繁重，特別是該項目穿越區(qū)域生態(tài)植被良好、自然遺產(chǎn)豐富、文物古跡眾多、地質(zhì)條件復(fù)雜。為此，工程施工與監(jiān)理單位將科學(xué)施工，努力將康臨高速公路建成資源節(jié)約、環(huán)境友好、生態(tài)文明、民族團(tuán)結(jié)的精品之路。 楊志明說，康臨高速公路的開工建設(shè)，對完善甘肅省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，吸引更多的人流、物流、資金流、信息流，為沿線地區(qū)交流多起來、發(fā)展快起來、百姓富起來，將提供快捷通道和無限商機(jī)。希望高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平地建好康臨高速公路，為給臨夏人民帶來更多的實惠進(jìn)行堅持不懈的努力。

　　總投資25.88億預(yù)計2010年完工 康(家崖)臨(夏)高速公路起點(diǎn)位于臨洮縣康家崖，東接蘭州至臨洮高速公路，經(jīng)祁家集、廣河縣、買家巷、三十里鋪等主要控制點(diǎn)，終點(diǎn)位于臨夏市，西接已建成通車的臨夏至合作二級公路，路線全長70.502公里。全線采用全封閉、全立交雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為每小時80公里，路基寬24.5m,設(shè)計洪水頻率為1/100(特大橋1/300)。主要工程數(shù)量為：路基土石方997萬立方米，隧道2座(南陽山隧道、南龍山隧道)，互通立交4處(三甲集互通立交、廣河互通立交、和政互通立交、臨夏互通立交)，大橋12座(洮河大橋、廣通河大橋、牛津河大橋等)，中橋11座，分離式立交橋10處，通道137座。該項目總投資25.88億元，計劃工期三年，2010年12月完工。