未來(lái)5年，重慶市交通將如何發(fā)展?出行又將得到哪些便捷?11日，筆者從2016年全市交通工作會(huì)上了解到，“十三五”時(shí)期，全市交通計(jì)劃總投資約4000億元，全面提升我市公路、鐵路、民航、水運(yùn)等方面建設(shè)。
重慶市交委主任滕宏偉說(shuō)，“十三五”時(shí)期，全市交通計(jì)劃總投資約4000億元，其中：鐵路1500億元，高速公路1300億元，國(guó)省道及農(nóng)村公路750億元，水運(yùn)150億元，民航150億元，樞紐與集疏運(yùn)體系150億元。
鐵路
提速發(fā)展 新開工鐵路建設(shè)1000公里
滕宏偉介紹，“十三五”期間，在鐵路方面，重慶市將全面提速鐵路發(fā)展，建設(shè)國(guó)家級(jí)鐵路中心樞紐。續(xù)建鐵路1200公里，新開工1000公里，新建成1000公里。到2020年，全市鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到2600公里，提升我市在國(guó)家鐵路網(wǎng)中的樞紐地位。
“十三五”期間，重慶市將重點(diǎn)推進(jìn)高鐵通道建設(shè)。在成渝高鐵的基礎(chǔ)上，建成渝萬(wàn)高鐵，加快建設(shè)鄭萬(wàn)高鐵，全面加快渝昆、渝西、渝懷高鐵前期工作，確?！笆濉背跗陂_工建設(shè);加快渝貴高鐵的前期工作，適時(shí)推進(jìn)蘭渝、渝漢高鐵前期工作，爭(zhēng)取納入國(guó)家規(guī)劃。
滕宏偉表示，上述鐵路建成后，全市將形成8個(gè)方向的“米”字型高鐵通道。同時(shí)，重慶市將繼續(xù)推進(jìn)渝黔、黔張常等在建快速鐵路建設(shè)，成為全市高鐵通道的重要補(bǔ)充。
針對(duì)鐵路貨運(yùn)量與周轉(zhuǎn)量在綜合交通中的占比偏低等問(wèn)題，重慶市將續(xù)建并完工樞紐東環(huán)線、涪懷鐵路二線，新開工成渝和達(dá)萬(wàn)鐵路擴(kuò)能改造等重點(diǎn)項(xiàng)目，積極爭(zhēng)取國(guó)家將沿江貨運(yùn)鐵路納入“十三五”規(guī)劃并盡快實(shí)施。
高速路
到2020年全市通車?yán)锍踢_(dá)到3500公里
在高速公路方面，到2020年，重慶市將新建成高速公路1000公里、全市通車?yán)锍踢_(dá)到3500公里。
加快建成黔江至石柱、渝北至廣安等14個(gè)在建項(xiàng)目803公里。重點(diǎn)針對(duì)五大功能區(qū)域之間聯(lián)系通道不足的問(wèn)題，開工建設(shè)開縣至城口至嵐皋、南充至大足至瀘州等10個(gè)項(xiàng)目720公里。
此外，重慶市將啟動(dòng)部分射線高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目，有效解決城市發(fā)展新區(qū)和主城區(qū)之間的交通擁堵問(wèn)題。
航空
力爭(zhēng)開工T3B航站樓 建第四跑道
在民航發(fā)展方面，滕宏偉表示，“十三五”期間，全市將建成全國(guó)大型復(fù)合航空樞紐。
“十三五”期間，重慶市將投用江北機(jī)場(chǎng)第三跑道，力爭(zhēng)開工第四跑道和T3B航站樓，啟動(dòng)第五跑道規(guī)劃研究和總體規(guī)劃修編，進(jìn)一步優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)。建成巫山、武隆機(jī)場(chǎng)，完成萬(wàn)州、黔江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，加快萬(wàn)盛、永川、城口等一批通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
在優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)上，重慶市將增強(qiáng)江北機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐功能，重點(diǎn)拓展歐美洲際直飛航線，加密亞洲航線，開通非洲航線，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家的相互聯(lián)系。優(yōu)化國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，加大航線覆蓋率。到2020年，實(shí)現(xiàn)新增通航點(diǎn)70個(gè)，通航城市達(dá)到220個(gè)，航線總數(shù)達(dá)到400條。
到2020年，全市機(jī)場(chǎng)旅客和貨郵吞吐量達(dá)到5200萬(wàn)人次、46萬(wàn)噸，其中江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量邁入五千萬(wàn)量級(jí)。
水運(yùn)
發(fā)展內(nèi)河水運(yùn) 港口通過(guò)能力達(dá)到2.2億噸
在水運(yùn)方面，重慶市將大力發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)，到2020年，全市四級(jí)及以上航道里程達(dá)到1500公里，港口通過(guò)能力達(dá)到2.2億噸，集裝箱通過(guò)能力達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱，船舶總運(yùn)力達(dá)到700萬(wàn)載重噸，周邊省市貨物中轉(zhuǎn)量達(dá)到50%以上，航運(yùn)交易額達(dá)到100億元，支撐重慶成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶西部中心樞紐和對(duì)外開放高地。
同時(shí)，打造現(xiàn)代化港口群。建成主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭和萬(wàn)州新田4大鐵公水聯(lián)運(yùn)的樞紐型港口，積極推進(jìn)永川朱沱、合川渭沱等9大重點(diǎn)港口建設(shè)，完善港口物流及口岸服務(wù)功能。
公共交通
公交新增調(diào)整線路200條 換乘更方便
在公共交通方面，重慶市將積極推進(jìn)主城“公交都市”建設(shè)。優(yōu)化公交布局，新增調(diào)整線路200條。
同時(shí)，加快推進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)，提升公交運(yùn)行效率和便捷水平。到2020年，全面建成“公交都市”，實(shí)現(xiàn)主城建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到65%。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。
此外，重慶市將強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式銜接，加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系。到2020年，基本形成客運(yùn)“零換乘”、貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”的綜合交通運(yùn)輸體系。在推進(jìn)綜合樞紐建設(shè)上，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)空港等4大客運(yùn)門戶樞紐，實(shí)現(xiàn)航空、高鐵、高速公路、城市軌道、常規(guī)公交等便捷換乘。建成魚復(fù)、珞璜和南彭等8個(gè)貨運(yùn)樞紐和物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路高效銜接。
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