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　　繁忙的西大望路下方15米，水泥色的地鐵車站逐漸被紫色和白色相間的陶瓷鋼板包裹，換乘廳已經(jīng)能看出大波浪樣式的吊頂。四年半的時間過去了，地 鐵14號線中段已經(jīng)有了大致的眉目。7月7日，記者獨家實地探訪正進(jìn)行裝修的地鐵14號線中段工程。2015年9月，地鐵14號線中段大部分和昌平線二期 將進(jìn)行列車空載試運行，為年底的開通做最后的準(zhǔn)備。

　　大望路站換乘約5分鐘

　　黑色的大理石地磚一塊就有100多斤重，姜操平和工友一人抬一邊，小心地鋪在撒著水泥的地上，邊角處再用錘子鑿實，最后壓著長條木塊檢查是否平整。一天下來，他已經(jīng)在地鐵14號線大望路站的站廳鋪了20多平方米。

北京兩條地鐵新線9月底試運行 為年底開通做準(zhǔn)備

　　這是地鐵14號線中段施工進(jìn)展最快的車站，站廳層和站臺層地磚即將鋪設(shè)完畢，立面墻板和吊頂開始安裝，站臺兩側(cè)的屏蔽門也已經(jīng)矗立?！霸儆幸粋€月，裝修就能完成，樣子就跟現(xiàn)在運營的地鐵車站差不多了?！钡罔F14號線大望路車站項目經(jīng)理苗春剛對記者說。

　　根據(jù)規(guī)劃，大望路站將是地鐵1號線和14號線的換乘車站。規(guī)劃圖紙上，14號線大望路車站位于1號線車站的東北方向，中間以一條“L”形換乘通 道連接。昨天，記者也特意從14號線車站換乘廳西側(cè)入口走進(jìn)換乘通道，行走約200米后到達(dá)扶梯，再走50米左右便進(jìn)入了地鐵1號線站廳層。步行整個通 道，全程大約3分半左右。

　　“換乘通道全長260米，未來乘客在此換乘大約需要5分鐘的時間?！泵绱簞傉f，目前土建工程已經(jīng)基本完成，工人們正在安裝各路管線。

　　由于已經(jīng)確定地鐵14號線中段金臺路到北京南站在今年年底開通，目前這16.2公里地鐵線路已經(jīng)進(jìn)入最后的施工階段。市軌道交通建設(shè)管理公司三 中心相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，目前該工程裝修、設(shè)備安裝、車站附屬結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成一半，本月將完成長軌鋪設(shè)，實現(xiàn)軌通?！坝媱澰诮衲?月，地鐵14號線今 年開通段將進(jìn)行列車空載試運行。”這位負(fù)責(zé)人說。