wwwAV黄瓜视频,妓女精品不卡一二区,国产Baoyu在线观看,成 人 黄 色特别 网 站 视频 s色,孕妇流白浆喷水视频,最新Av伊人天堂网,亚洲欧美综合区自拍另类,94久久国产乱子伦精品免费,亚洲人成网站在线播放2020,亚洲aⅴ一区二区三区

　　京滬高鐵的商機(jī)

　　無疑，在中國城市化、現(xiàn)代化的重要轉(zhuǎn)折點上，京滬高鐵寄托了人們相當(dāng)多的期待，也將帶給中國以新的機(jī)會。我們正被送上“高速鐵路”的時代，每個人都需要更快地適應(yīng)。

　　無疑，面對必將到來的“高速鐵路時代”，中國必須做好準(zhǔn)備。

　　“中國制造”的巨大商機(jī)

　　據(jù)悉，在技術(shù)上京滬高鐵已經(jīng)不成問題，有關(guān)部門邀請了各路專家來為京滬高鐵出謀劃策，在水泥技術(shù)問題上邀請了建筑設(shè)計院、建筑研究總院、冶金研究總院的專家。這是因為京滬高鐵的設(shè)計壽命為100年，各方面都有嚴(yán)格的技術(shù)性要求。

　　線路、橋梁、隧道、涵洞等工程技術(shù)，將形成我國完全獨立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和自主知識產(chǎn)權(quán)；通信、信號、牽引供電系統(tǒng)，將形成滿足我國客運專線系統(tǒng)集成的標(biāo)準(zhǔn)和要求；運營調(diào)度和旅客服務(wù)系統(tǒng)，也將堅持自主創(chuàng)新。

　　關(guān)于列車，目前有德國西門子、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪、日本川崎重工四家公司都與國內(nèi)企業(yè)建立了合資廠，通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，來實現(xiàn)在中國自主生產(chǎn)時速達(dá)300公里以上的列車，其中10%至15%是進(jìn)口原車，而80%以上將是“中國制造”。