內(nèi)地媒體報導(dǎo)，中國保監(jiān)會上周與9家公司召開會議，再次討論保險資金投資京滬高速鐵路，除最初表明將參于該項(xiàng)投資的中國人壽資產(chǎn)管理、中國平安資產(chǎn)管理、人保資產(chǎn)管理及泰康資產(chǎn)管理4家公司外，現(xiàn)增至有8家保險資產(chǎn)管理公司及一家合資壽險公司中意人壽均明確表示有意入股。
一名與會保險資產(chǎn)管理公司人士稱，平安資產(chǎn)管理為牽頭人與鐵道部展開談判，目前談判重點(diǎn)仍是保險資金如何入股京滬高鐵，保險業(yè)不放棄以該項(xiàng)目為保險資金在股權(quán)投資上的首次突破。
消息指出，目前保險資金參于股權(quán)和債權(quán)投資的規(guī)模未確定，此前指保險資金投資800億元人民幣(下同)入京滬鐵路改造項(xiàng)目或因預(yù)算及投資機(jī)構(gòu)的增加而有變。
京滬高鐵建設(shè)的《可行性研究報告》于9月獲發(fā)改委批覆后，日前曾傳出保險機(jī)構(gòu)將集體撤出投資，因保險機(jī)構(gòu)與鐵道部在投資方式上無得達(dá)成一致。鐵道部新聞處回應(yīng)時表示未有聽聞。
早前已有消息證實(shí)，中國銀行股份(3988)、中國工商銀行股份(1398)、中國建設(shè)銀行股份(0939)及社?；鹁衙鞔_各會以投資入股京滬高速鐵路有限責(zé)任公司的方式，投資京滬高鐵。京滬高鐵項(xiàng)目資金預(yù)算增至2200億元，京滬高速鐵路有限責(zé)任公司注冊資本預(yù)計1100億元，惟商業(yè)銀行入股京滬高鐵將須按例獲特批。
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