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　　青藏鐵路沿線執(zhí)勤官兵告別了徒步護(hù)路的歷史，巡邏戰(zhàn)士們乘坐新型巡邏車，開始了他們嶄新的巡邏護(hù)路旅程。

　　青藏鐵路通車后，青藏鐵路守護(hù)大隊(duì)官兵駐守在平均海拔4100米的山口和隧道，環(huán)境惡劣，高寒缺氧，條件艱苦，官兵們擔(dān)負(fù)著繁重的護(hù)路任務(wù)。通車以來(lái)，官兵們巡邏以徒步、騎自行車為主。落后巡邏手段制約著執(zhí)勤質(zhì)量，并嚴(yán)重影響著護(hù)路人員的生命安全和健康。如今，他們擁有了3輛全地形新型巡邏車，并有專項(xiàng)維修資金。

　　圣塔爾新型全地形巡邏車采用8輪驅(qū)動(dòng)，車身體積小，重量輕，動(dòng)力強(qiáng)勁，是一種適應(yīng)高原、山地、湖泊、河流、叢林等復(fù)雜地形及惡劣氣候的小型多功能、水陸兩棲越野車，選裝不同的履帶，可以實(shí)現(xiàn)沼澤、雪地和鐵軌上行駛，具有超強(qiáng)的越野性能和通過(guò)性能。巡邏車經(jīng)改裝后，配備吸氧器，可供執(zhí)勤官兵連續(xù)吸氧兩個(gè)小時(shí)，保證官兵及時(shí)消除高原反應(yīng)，恢復(fù)和保持體力。此外，還安裝了GPS全球定位系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)，可以對(duì)車周圍300米以內(nèi)目標(biāo)實(shí)施觀察，實(shí)現(xiàn)了全天候、全時(shí)候、全方位的執(zhí)勤管控。