到今年年底，青海省基本形成了以西寧為中心，連接7個(gè)市州，輻射東部周邊和西部地區(qū)的高速公路主骨架;基本實(shí)現(xiàn)相鄰市州間二級(jí)公路連接、縣通二級(jí)公路，省內(nèi)與省際通道進(jìn)一步擴(kuò)展，全省路網(wǎng)通暢和通達(dá)水平有效提升。
近日，筆者從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉，到今年年末，全省交通運(yùn)輸完成固定資產(chǎn)投資1109億元，全省公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7.56萬(wàn)公里，較“十一五”末新增1.34萬(wàn)公里。其中高速公路(含一級(jí))達(dá)到3123公里;二級(jí)及以上公路里程突破10116公里;農(nóng)村公路里程達(dá)到60017公里。新增31個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2226個(gè)建制村通瀝青(水泥)路，實(shí)現(xiàn)98.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、85.5%建制村通瀝青(水泥)路?？梢哉f(shuō)，我省已經(jīng)形成了“市州間通高速、區(qū)縣間通二級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)間通硬化路”的公路網(wǎng)絡(luò)。
5年里，青海省先后建成了西寧西過(guò)境、西寧南繞城、牙什尕至同仁、共和至玉樹(shù)(一期)、花石峽至大武、倒淌河至共和、察汗諾經(jīng)德令哈至大柴旦、德令哈至香日德等高速公路。不僅大大提高了西寧市前往各市州的通達(dá)能力，也為各市州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力的運(yùn)輸保障。
而先后完成的省道S308線(xiàn)玉樹(shù)過(guò)境段、結(jié)古至囊謙、多拉麻科至雜多、珍秦至稱(chēng)多、結(jié)古至不凍泉等公路，不僅加強(qiáng)了玉樹(shù)藏族自治州各市縣之間的聯(lián)系，也讓玉樹(shù)通往鄰近地區(qū)變得更加便利。
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