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　　日前，由中交一航局承建的曹妃甸礦石二期主體工程提前完工。

　　該工程建設規(guī)模為2個25萬噸泊位，設計年通過能力3200萬噸，由碼頭、引橋和接岸引堤三部分組成。其中，碼頭總長766.8米，寬31米,為高樁墩式結(jié)構(gòu)，由17座墩臺組成。自開工以來，一航局先后突破了大型墩臺與箱梁組合結(jié)構(gòu)、大體積砼澆注、國內(nèi)最重達680噸鋼引橋安裝等諸多技術(shù)難題，順利實現(xiàn)主體工程提前完工。

　　該碼頭建成后，將有效緩解津冀沿海港口群大型鐵礦石接卸泊位能力不足現(xiàn)狀，對促進曹妃甸港區(qū)規(guī)?；⒓s化發(fā)展起到重要推動作用。