5月22日，廣航局承擔(dān)的“水下環(huán)保碎巖關(guān)鍵技術(shù)研究”、“絞吸挖泥船直接裝駁施工技術(shù)”、“航道地理信息系統(tǒng)”等三項(xiàng)科技成果通過中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科技成果鑒定委員會(huì)鑒定，認(rèn)為上述三項(xiàng)研究成果在國內(nèi)均屬首次使用，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著，具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。
上述三項(xiàng)科技成果已在國內(nèi)外不同工程中應(yīng)用，在推動(dòng)工程建設(shè)、促進(jìn)船舶施工效率、降低生產(chǎn)成本等方面發(fā)揮了重要作用。近年來，廣航局不斷加大科技研發(fā)力度，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力培養(yǎng)，為進(jìn)一步提升企業(yè)科技實(shí)力和行業(yè)影響力、推動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請(qǐng)與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2025長沙國際工程機(jī)械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機(jī)械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機(jī)械展：濰柴動(dòng)力
2025長沙國際工程機(jī)械展：三一