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　　4月6日下午，廣東湛江市原造紙廠人行橋下面的靠東側(cè)的的工地上，四五名施工人員忙碌在河床下已架設(shè)好的鉆孔機上，為新建北苑橋的水下工程挖孔。原來南橋河擬新建一座，長30米，行車道寬8米，可讓機動車通行的新橋梁——北苑橋。

　　南橋河因無通航要求，擬在原造紙廠人行橋東側(cè)新建后北苑橋，以方便通往南方二橫路、北苑路的新建橋梁。新建橋梁標準按30km/h的通行車速設(shè)計，防地震為7級烈度，設(shè)計洪水頻率為50年一遇標準建設(shè)。新橋水平方向距離原人行橋舊橋約0.5米，為減少壓縮河道寬度，將結(jié)合現(xiàn)狀地形，采用3跨10米的現(xiàn)澆連續(xù)板橋梁，橋梁長為30米，加上引橋約36米。橋的兩側(cè)各建造0.5米寬的現(xiàn)澆鋼筋砼防撞欄。其工程內(nèi)容包括主橋、橋頭地基處理，南橋河岸渠道修復改造三大部分，整治后成為防旱防澇、蓄水灌溉、遇洪排水的多功能河道。

　　在現(xiàn)場指揮工程的洪河師傅說，工程于2009年3月27日正式動工建設(shè)，目前正在水下工程挖基施工階段。為保證橋梁的載荷和質(zhì)量，使機動車輛能夠在橋面上安全通行，整座橋擬建造8個直徑為1米的橋墩，每個橋墩地基要向河床下挖深至28.9米才能開始澆砼鋼筋混泥土。所以水下工程施工量最大，需要60天才能夠完成。而橋墩、樁柱、承臺和橋面鋪裝施工，在排除惡劣天氣影響施工下，約30天左右則可完成，整個工程有望今年7月建成通車。