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　　陸水河特大橋14#墩工程為中國鐵建中鐵十一局集團四公司武廣1標(biāo)項目部2.21～5.31日“百日大干”第一個節(jié)點目標(biāo)。該橋墩所在位置為巖溶地區(qū)，樁的垂直度難以控制，溶洞上方的流沙層和礫石層極易塌陷，給正常施工增加了一定難度。目前，14#墩所有工程提前完成，順利實現(xiàn)3月12日14#墩開始架梁的目標(biāo)。

　　近日，由中國鐵建中鐵十一局集團四公司武廣1標(biāo)項目部承擔(dān)施工的陸水特大橋14#墩順利完成。

　　陸水河特大橋14#墩工程為該項目部2.21～5.31日“百日大干”第一個節(jié)點目標(biāo)，要求在3月12日必須完成節(jié)點施工。該橋墩所在位置為巖溶地區(qū)，墩中七根樁同屬一個溶洞，最大高度達(dá)6.2米，因其互相干擾，無法成孔，且半邊軟巖、半邊硬巖的地方較多，樁的垂直度難以控制，溶洞上方的流沙層和礫石層極易塌陷，給正常施工增加了一定難度。為了保證3月12日開始架梁目標(biāo)的實現(xiàn)，項目部領(lǐng)導(dǎo)及全體參戰(zhàn)人員克服一切困難，緊緊圍繞“一切為了工程”這一主題，提出了“質(zhì)量一流、安全必保、工期必爭、結(jié)果必勝”等口號，針對“工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量高”的特點，采用科學(xué)的施工方法，精心策劃、嚴(yán)格管理、合理安排，在確保安全、質(zhì)量的前提下，24小時不間斷施工，嚴(yán)格施工過程控制，為確保大橋施工節(jié)點提前完成打下了良好的基礎(chǔ)。

　　目前，14#墩所有工程提前完成，順利實現(xiàn)3月12日14#墩開始架梁的目標(biāo)，受到業(yè)主的高度贊揚。