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　　8月初，長4.44公里的遼寧省濱海公路遼河特大橋?qū)㈤_工建設(shè)。該橋?qū)⒊蔀殚L江以北地區(qū)最大的雙塔雙索面斜拉橋，建成后將成為遼寧省標志性建筑之一。這是7月21日，記者從遼寧省交通廳獲悉的。

　　據(jù)介紹，特大橋?qū)⒔ㄔ谶|寧西南部大遼河入?？谔帲缭酱筮|河，連接營口、盤錦兩市，是遼寧百年建筑。特大橋起點位于營口市新興大街以北，起于濱海公路延伸線，與營口濱海公路對接;終點與營盤公路對接。遼河特大橋路線全長4.44公里，其中，橋梁全長3.326公里，主橋長866米，遼河特大橋營口及盤錦側(cè)引橋長均為1.23公里。引橋全寬30米，大橋主橋全寬33米，大橋高約45米。采用六車道一級公路標準，兼顧城市道路，設(shè)計時速為80公里。主橋上部結(jié)構(gòu)采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。

　　特大橋結(jié)合了通航凈空、地震安全、河演河勢、河道防洪、環(huán)評分析等多項專題研究，在抗震、抗風、防洪、橋梁耐久性能方面做了認真設(shè)計，以確保特大橋的安全可靠。

　　特大橋的建設(shè)可縮短遼西與遼南地區(qū)的距離，通過特大橋分流遼河上游305國道車輛，并縮短7公里左右運營里程，緩解305國道田莊臺大橋的交通壓力，確保干線公路交通運輸暢通。而對于盤錦產(chǎn)業(yè)基地選擇與高速公路連接，通過特大橋的建成由40公里行程縮短至24公里，方便與盤海高速、沈大高速以及周邊國、省干線公路的連接，節(jié)約了運輸成本。