科技領(lǐng)先戰(zhàn)略
誰(shuí)先占領(lǐng)了技術(shù)的高峰，誰(shuí)就將在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。
我們先把目光放遠(yuǎn)到國(guó)際市場(chǎng)。毋庸置疑，科尼這家從荷蘭跑出來(lái)的跨國(guó)公司近些年來(lái)發(fā)展迅猛，除了靠兼并購(gòu)成長(zhǎng)壯大之外，他在眾多方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是很多國(guó)內(nèi)企業(yè)難以企及的。典型的例子，科尼的電動(dòng)葫蘆，國(guó)內(nèi)企業(yè)比起來(lái)就相差很多，我們的電動(dòng)葫蘆目前是A4以下的，但是科尼的產(chǎn)品使用級(jí)別可以穩(wěn)定在A4、A5、A6，體型緊湊、耐用，工作等級(jí)高，而這些特點(diǎn)正代表了國(guó)際起重技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。這種技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)也代表了國(guó)家節(jié)能環(huán)保的政策傾向，緊湊、耐用、使用頻次高，正是工業(yè)產(chǎn)品未來(lái)將生產(chǎn)和環(huán)保節(jié)能相結(jié)合的一種趨勢(shì)。
我們所說(shuō)的與國(guó)際水平的技術(shù)差距，其實(shí)主要體現(xiàn)在配套件的水平上。其一是傳動(dòng)裝置，例如齒輪加工技術(shù);其二是電控元件，例如變頻器。這種技術(shù)的差距直接影響到產(chǎn)品的銷(xiāo)售，對(duì)于起重機(jī)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在往往是客戶(hù)來(lái)指定配套件，例如，客戶(hù)指定某一配件必須使用德馬克或者是西門(mén)子的，我們生產(chǎn)不出來(lái)同等水平的產(chǎn)品，就只能看著老外賺錢(qián)。
國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)水平也是在穩(wěn)步提高，有些技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)企業(yè)在起重機(jī)設(shè)計(jì)方面是不落后的，配件套中的電機(jī)水平也很。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)一些主導(dǎo)企業(yè)一方面吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，另一方面也同時(shí)在探索新方法、新技術(shù)，推廣CAD、CAE等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，開(kāi)發(fā)自動(dòng)、智能和信息化產(chǎn)品，發(fā)展專(zhuān)用起重機(jī)等等。大起為煙臺(tái)萊福式船廠設(shè)計(jì)制造的20000噸多吊點(diǎn)橋式起重機(jī)創(chuàng)造了最大起重量、最大跨度和最大起升高度等多項(xiàng)世界記錄;太重研發(fā)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)可吊運(yùn)百米鋼軌的起重機(jī);衛(wèi)華集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)了高節(jié)能減排的GLQ40雙驅(qū)動(dòng)交流變頻港口輪胎起重機(jī)……
2009年6月1日，質(zhì)檢總局正式頒布并實(shí)施的《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》已經(jīng)接近了歐洲標(biāo)準(zhǔn)，讓國(guó)內(nèi)企業(yè)將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和水平進(jìn)一步向國(guó)際水準(zhǔn)看齊。當(dāng)然這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中也有不完善之處，國(guó)內(nèi)起重技術(shù)的機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)已基本國(guó)際化，但是在電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)方面仍有欠缺。
我們并不是一定要一步登上A6級(jí)別，但是依靠技術(shù)進(jìn)步、依靠科技發(fā)展的理念卻是需要深植于每一個(gè)期望開(kāi)疆?dāng)U土的企業(yè)心中的。
用五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
一個(gè)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)是由五種競(jìng)爭(zhēng)作用力共同決定的。這五種競(jìng)爭(zhēng)作用力分別是：進(jìn)入威脅、替代威脅、客戶(hù)價(jià)格談判能力、供應(yīng)商價(jià)格談判能力和現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)。我們來(lái)分析一下起重機(jī)行業(yè)現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)作用力：一、進(jìn)入威脅：對(duì)于目前的市場(chǎng)，門(mén)檻較低，新進(jìn)者進(jìn)入較易;二、替代威脅：其他起重機(jī)械產(chǎn)品由于其結(jié)構(gòu)和使用場(chǎng)合不同，對(duì)橋門(mén)式起重機(jī)的威脅不大;三、客戶(hù)價(jià)格談判能力：行業(yè)仍處于買(mǎi)方市場(chǎng)，客戶(hù)的討價(jià)還價(jià)能力強(qiáng);四、供應(yīng)商價(jià)格談判能力：由于客戶(hù)方往往指定配套件，供應(yīng)方的討價(jià)還價(jià)能力強(qiáng);五行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者：競(jìng)爭(zhēng)者既包括行業(yè)內(nèi)全國(guó)各家著名的起重機(jī)生產(chǎn)廠家、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，也包括引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的國(guó)內(nèi)聯(lián)營(yíng)企業(yè)以及直接進(jìn)入的國(guó)外企業(yè)。
通過(guò)上述五力模型的分析，我們可以得出這樣的結(jié)論：在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中，或?qū)俪龅钠髽I(yè)應(yīng)該具備這樣的素質(zhì)：一、引進(jìn)先進(jìn)、成熟的技術(shù)并能迅速產(chǎn)業(yè)化;二、研發(fā)能力較強(qiáng)，產(chǎn)品技術(shù)含量高。
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