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　　4.治理過熱的技術(shù)措施

　　(1)?將風(fēng)扇改為獨(dú)立式

　　傳統(tǒng)機(jī)型的風(fēng)扇多為非獨(dú)立的機(jī)械連接式，即風(fēng)扇由柴油機(jī)曲軸通過膠帶輪和膠帶驅(qū)動，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速同步。該方式在低速大負(fù)荷工況時，風(fēng)扇冷卻風(fēng)量不足，易導(dǎo)致大負(fù)荷時工程機(jī)械過熱;該方式在高速小負(fù)荷工況時，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻風(fēng)量過大，易導(dǎo)致小負(fù)荷時工程機(jī)械過冷。

　　近年來很多公司新開發(fā)的機(jī)型均采用獨(dú)立式可按需調(diào)速的液壓、電子風(fēng)扇，國內(nèi)一些維修企業(yè)也參照上述機(jī)型，將原機(jī)的非獨(dú)立風(fēng)扇改裝為按需調(diào)速的獨(dú)立式風(fēng)扇。驅(qū)動風(fēng)扇的動力源可按機(jī)型的具體情況而定，液壓主回路、支回路可分別設(shè)置，也可獨(dú)立安裝液壓泵。

　　(2)?將散熱器改為分置式

　　傳統(tǒng)的散熱器組(模塊)由水散熱器、液壓油散熱器、變矩器油散熱器、機(jī)油散熱器等依次串聯(lián)成一組，安裝在風(fēng)扇前端。這種安裝型式有如下缺點(diǎn)：多個散熱器共用1臺風(fēng)扇冷卻，不能按各自的目標(biāo)冷卻溫度進(jìn)行針對性冷卻;多個散熱器串聯(lián)在一起，使冷卻空氣通過各個散熱器的流動阻力增大，并有熱量累積效應(yīng)，縮小了冷空氣與散熱器中冷卻液的溫差，降低了散熱效果。

　　山東某公路工程處對ZL50型裝載機(jī)的傳統(tǒng)散熱系統(tǒng)進(jìn)行了改造。其采用雙輸出軸液壓馬達(dá)分別驅(qū)動水散熱器風(fēng)扇和水泵，安裝在發(fā)動機(jī)前端，對水散熱器進(jìn)行冷卻，組成1個模塊;液壓油散熱器由電風(fēng)扇冷卻，與水散熱器分離，安裝在發(fā)動機(jī)另一側(cè)組成另一模塊。其液壓驅(qū)動風(fēng)扇和電動風(fēng)扇，均采用ECV智能控制，可按各自所需調(diào)速散熱。

　　(3)?改進(jìn)散熱器材質(zhì)和排列方式

　　近年來，國內(nèi)外開發(fā)的散熱器新材料有鋁泡沫材料、石墨泡沫材料和鋁合金等幾種，其中美國開發(fā)的石墨泡沫材料中的石墨為球形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，接觸面很大，具有極高的熱擴(kuò)散率，散熱系數(shù)比傳統(tǒng)銅質(zhì)散熱器高。鋁合金散熱器質(zhì)量輕，抗腐蝕性好，散熱效果為銅質(zhì)散熱器的106%。

　　鋁質(zhì)冷卻水散熱器、中冷散熱器和機(jī)油散熱器具有體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，可將其從傳統(tǒng)的串聯(lián)式布置改為單層并列式布置，使多個散熱器可以同時接觸到風(fēng)扇的冷卻風(fēng)，避免各散熱器熱交換的相互影響，有效提高散熱效果。合肥某公司生產(chǎn)的叉車，采用鋁質(zhì)板翅式散熱器代替?zhèn)鹘y(tǒng)銅質(zhì)散熱器，體積減小了50%。

　　(4)?采用可逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇

　　沃爾沃公司新開發(fā)的EC210C挖掘機(jī)安裝了液壓驅(qū)動的可逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇，在駕駛室內(nèi)即可操縱風(fēng)扇正、反轉(zhuǎn)(吹風(fēng)或吸風(fēng))。通常工況下，風(fēng)扇正轉(zhuǎn)(吸風(fēng));當(dāng)散熱器上黏有灰塵等顆粒物時，則可控制風(fēng)扇反轉(zhuǎn)(吹風(fēng))，將塵土等顆粒物吹掉。

　　(5)?改善冷卻介質(zhì)的散熱效率

　　若使用硬水作冷卻介質(zhì)，會使水散熱器結(jié)垢，降低散熱效果，因此應(yīng)使用合格的軟水作冷卻水。若在軟水中加入1%體積濃度的CuO納米微粒。則可提高40%導(dǎo)熱率。俄羅斯開發(fā)的APBK潤滑油，可改善潤滑油(機(jī)油)的摩擦性能，對磨損部位進(jìn)行動態(tài)修復(fù)，降低運(yùn)動副產(chǎn)生的摩擦熱，延長運(yùn)動副的使用壽命。

　　(6)?其他措施

　　治理工程機(jī)械過熱的其他技術(shù)措施還包括：改進(jìn)柴油機(jī)的燃燒工況，提高熱效率;改善液壓動力元件和執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)和質(zhì)量;回收制動、減速的慣性能量以及作業(yè)裝置下降的重力勢能，提高液壓能利用效率;優(yōu)化風(fēng)扇參數(shù)(葉片角度、風(fēng)道等)提高冷卻能力，采用雙水流散熱器提高散熱效率;優(yōu)化液壓管路布置和閥類元件動作工況，減小壓力損失;提高操作水平，防止超載作業(yè);加強(qiáng)地下室內(nèi)和深基礎(chǔ)作業(yè)場所的通風(fēng)，并避免在太陽輻射最強(qiáng)的時段作業(yè)。