近年來，隨著國家對公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的注重，養(yǎng)護(hù)將越來越成為公路建養(yǎng)中的熱點(diǎn)，2011年10月19日，交通部又在南京召開了5年一屆的全國養(yǎng)護(hù)管理工作會議，對未來幾年公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了深入探討分析，做了新的安排部署。下面我們來看一下哪些養(yǎng)護(hù)機(jī)械備受大家的關(guān)注。
徐工筑路機(jī)械公司XM101Q銑刨機(jī)
徐工筑路機(jī)械公司的XM101Q銑刨機(jī)最大銑刨寬度1020mm，最大銑刨深度300mm，最高工作速度30m/min，最高行駛速度7km/h。銑削轉(zhuǎn)子采用機(jī)械皮帶驅(qū)動，對發(fā)動機(jī)柔性保護(hù)好;行走無級調(diào)速，具有差速鎖功能;銑刨深度超過300mm，可以對整個道路的全厚度鋪層進(jìn)行銑刨;具有全封閉的廢料回收裝置和多種安全自我保護(hù)系統(tǒng);整機(jī)帶有負(fù)載控制，使整機(jī)在額定功率條件下能夠發(fā)揮出最大的工作效率。
徐工筑路機(jī)械公司XLZ250路面冷再生機(jī)
徐工筑路機(jī)械公司研制的XLZ250路面冷再生機(jī)，最大銑拌深度450mm，最大扭矩2237N.m/1500r/min，最大爬坡能力50%，最小轉(zhuǎn)彎半徑705m。負(fù)荷傳感技術(shù)液壓系統(tǒng)，可根據(jù)執(zhí)行元件要求設(shè)定流量;電氣比例或開關(guān)控制，系統(tǒng)壓力損失小，操作方便，速度平穩(wěn)，性能可靠;先進(jìn)的燃料系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)、性能優(yōu)良;雙橋驅(qū)動的行走系統(tǒng)，能夠提供強(qiáng)勁的牽引力，滿足復(fù)雜工況的施工要求，作業(yè)裝置具有灑水和噴灑乳化瀝青功能，可進(jìn)行多種方式施工，優(yōu)化設(shè)計的轉(zhuǎn)子罩殼，工作阻力小;專業(yè)制造商提供的轉(zhuǎn)子，質(zhì)量可靠，銑刨能力強(qiáng)。
中聯(lián)重科ZLJ5250TCXZE3型除雪車
中聯(lián)重科的ZLJ5250TCXZE3型除雪車是中聯(lián)重科為城市除雪和應(yīng)急搶險情況下，秉承“即時除冰雪、綠色除冰雪”理念，研制的一款集推雪、高速掃雪、固體撒布、預(yù)濕撒布及刮冰等多功能于一體的綜合除雪車。
山河智能SWM121瀝青路面銑刨機(jī)
山河智能的SWM121瀝青路面銑刨機(jī)為帶回收裝置的高效路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，主要用于公路、機(jī)場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎，也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整，還可對摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行拉毛作業(yè)。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、操作靈活、工作效率高等特點(diǎn)，更進(jìn)一步提高了直線行走的穩(wěn)定性，關(guān)鍵部件均國外進(jìn)口，提高了整機(jī)的可靠性，是道路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的理想設(shè)備。
北方交通KFM5144YHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
北方交通的KFM5144YHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車，一車多能、工作效率高、修補(bǔ)速度快、智能化控制、操控簡便快捷。
國機(jī)重工中工馬泰克ZBL2500瀝青路面全厚式冷再生機(jī)
國機(jī)重工中工馬泰克ZBL2500瀝青路面全厚式冷再生機(jī)，可用于瀝青路面穩(wěn)定層的翻修，最大深度可達(dá)420mm;還可將瀝青混凝土面層和穩(wěn)定層一同銑刨拌合，再均勻地噴灑再生劑，便可形成全新的穩(wěn)定層。施工方便，即使小雨天仍可作業(yè)，全厚式再生的基層具有較好的抗車轍和抗疲勞特性，與傳統(tǒng)工藝比較可節(jié)省費(fèi)用20%~55%。
中工馬泰克近年來研制的AR2000超級再生機(jī)組是一組自動推動的設(shè)備機(jī)車，包括一臺或兩臺預(yù)熱機(jī)，一臺加熱機(jī)，一臺再加熱/干燥/混合機(jī)。除此幾臺主單元設(shè)備外，還有鋪路機(jī)、膠輪壓路機(jī)以及振路機(jī)、通常用作鋪壓設(shè)備，為達(dá)到更高的運(yùn)行速度，通常需要增加一臺預(yù)熱機(jī)。在正常運(yùn)行狀態(tài)下，AR2000超級再生機(jī)基本達(dá)到無環(huán)境污染，可節(jié)省時間及成本，具備專利的加熱系統(tǒng)，被證明是優(yōu)越于傳統(tǒng)的路面重鋪方式。
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