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　　產(chǎn)品質(zhì)量鑒別

　　從產(chǎn)品質(zhì)量辨別進(jìn)口機(jī)械配件，是識(shí)別純正部件真?zhèn)蔚淖铌P(guān)鍵的環(huán)節(jié)。受利益驅(qū)動(dòng)，有些經(jīng)銷商將進(jìn)口的純正零件組裝成整機(jī)后，再用純正部件的包裝裝上非純正件向市場(chǎng)銷售。故必須對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，才能確認(rèn)進(jìn)口配件的真?zhèn)?。?duì)產(chǎn)品質(zhì)量的鑒別應(yīng)進(jìn)行觀察、檢查和試驗(yàn)。這包括以下幾方面：

　　(1)檢查產(chǎn)品上的標(biāo)識(shí)。純正進(jìn)口零件上都打印有品牌標(biāo)記、零件編號(hào)和特定代碼等。有些產(chǎn)品上還銘刻有制造廠及生產(chǎn)國(guó)。如日本三菱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞，在其頂部刻有零件編號(hào)、分組號(hào)標(biāo)記A、B、

　　C和UP↑方向標(biāo)記;活塞裙部?jī)?nèi)側(cè)鑄有機(jī)型和三菱標(biāo)識(shí)，并有配套廠的IZUMI標(biāo)識(shí)，鑄字清楚，容易辨認(rèn)。仿制品不是漏鑄就是字跡模糊不清，很難達(dá)到正品的效果。

　　(2)通過(guò)專用工作測(cè)量產(chǎn)品的尺寸，看其是否符合要求。有些廠商還專門為客戶提供了測(cè)量工具以防假冒。

　　(3)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行性能試驗(yàn)。有些零件從外觀檢測(cè)還無(wú)法辨別真?zhèn)危栌脤Ｓ脙x器進(jìn)行檢測(cè)。如噴油器、注塞要上試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行性能試驗(yàn)，檢測(cè)其噴油壓力、噴油量、噴油角度等。

　　(4)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行理化性能試驗(yàn)。這種情況一般是在對(duì)產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量產(chǎn)生懷疑或使用中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，是為向廠家尋求索賠時(shí)才使用的方法。

　　價(jià)格比較

　　同樣的配件，純正部件、專業(yè)廠件、國(guó)產(chǎn)件和仿制品的差別很大。一般來(lái)說(shuō)，純正部件的價(jià)格最高，專業(yè)廠次之，國(guó)產(chǎn)件、仿制品價(jià)格最低。純正部件的價(jià)格可超出仿制件的1~2倍，有的甚至還多，國(guó)外專業(yè)配套廠件比整機(jī)廠純正件略低。

　　定期批量進(jìn)口的配件執(zhí)行的是和外商起初談判好的協(xié)議價(jià)，平時(shí)零星采購(gòu)的配件則執(zhí)行外商每年統(tǒng)一的目錄價(jià)，有時(shí)外商還有定期處理配件的優(yōu)惠價(jià)。這些配件的報(bào)價(jià)(日元或美元)是按照當(dāng)時(shí)的進(jìn)口匯率計(jì)算的，再加上關(guān)稅、運(yùn)雜費(fèi)等，然后將其換算成配件單價(jià)。若價(jià)格低于常規(guī)價(jià)的配件，即可判斷為非純正件或?qū)I(yè)廠件。要注意的是，進(jìn)口環(huán)節(jié)中減稅和中間經(jīng)銷商加價(jià)也會(huì)使價(jià)格偏離常規(guī)價(jià)格。

　　進(jìn)貨渠道辨析

　　進(jìn)貨渠道無(wú)外乎兩種：一是直接從國(guó)外進(jìn)口，二是從經(jīng)銷商那里購(gòu)買。直接從國(guó)外整機(jī)廠和零部件配套廠進(jìn)口的配件，質(zhì)量應(yīng)該都有保障。但如果是從經(jīng)銷商那里購(gòu)買或從港澳轉(zhuǎn)口進(jìn)來(lái)的配件就要根據(jù)上述方法加以鑒別。此外，所有直接從國(guó)外進(jìn)口的機(jī)械配件，均有訂購(gòu)合同、提單、運(yùn)單、裝箱單及發(fā)票。如果從進(jìn)口公司采購(gòu)配件，可讓其出示上述手續(xù)，否則，可判斷為非進(jìn)口正品。

　　綜上所述，在鑒別進(jìn)口機(jī)械配件時(shí)，方法可以是多種多樣的，可以根據(jù)不同的配件種類采取不同的鑒別方法，并綜合運(yùn)用，來(lái)識(shí)別進(jìn)口配件的。