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　　經(jīng)過20天的短暫停牌，12月2日晚間，山東路橋定增方案新鮮出爐，公司擬以每股不低于3.96元的價(jià)格，非公開發(fā)行不超過4億股，募資總額不超過16億，用于加碼公司主營(yíng)業(yè)務(wù)，值得關(guān)注的是，此次公司將瞄準(zhǔn)路面養(yǎng)護(hù)，公司產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸。

　　根據(jù)方案，此次募集的資金將用作三個(gè)用途：(1)路面再生養(yǎng)護(hù)一體化項(xiàng)目;(2)宜昌高新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施施工建設(shè)項(xiàng)目;(3)補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金，三項(xiàng)資金的募投額度分別為4.9億、6.8億和4.3億。

　　在此次定增的項(xiàng)目中，“路面再生養(yǎng)護(hù)一體化項(xiàng)目”成為最大的亮點(diǎn)，該項(xiàng)目由公司二級(jí)子公司路橋養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)實(shí)施，項(xiàng)目主要為路面再生養(yǎng)護(hù)全系列設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以及養(yǎng)護(hù)施工基地的建設(shè)。

　　資料顯示，中國(guó)公路建設(shè)經(jīng)歷了數(shù)十年的持續(xù)大規(guī)模投入，目前國(guó)家公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成。過去十年投資建設(shè)的公路將逐步進(jìn)入大修期，全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)里程從 2001 年的 159.90 萬公里增加到 2012 年的 411.68 萬公里，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 8.98%?！笆濉逼陂g，公路養(yǎng)護(hù)的需求將集中釋放。

　　公司表示，項(xiàng)目實(shí)施后，公司將突破路面再生養(yǎng)護(hù)施工能力的瓶頸，可提供跨區(qū)域的“廠地冷熱”全系列路面養(yǎng)護(hù)解決方案，成為集材料研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)施工“三位一體”的“路面養(yǎng)護(hù)專家”。根據(jù)測(cè)算，該項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)2015年9月可達(dá)產(chǎn)50%，2016年9月達(dá)產(chǎn)100%。按照25%的所得稅稅率測(cè)算，達(dá)產(chǎn)后2017年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入74192萬，凈利潤(rùn)14562萬。

　　此外，公司另外募投的宜昌高新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施施工建設(shè)項(xiàng)目總造價(jià)概算約20億，此次擬募投6.8億，項(xiàng)目建設(shè)期3年。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括：宜昌高新區(qū)白洋工業(yè)園、點(diǎn)軍電子工業(yè)園內(nèi)的道路工程、排水工程、交通工程、綠化工程、照明工程、場(chǎng)平工程等。

　　公司表示，此次發(fā)行完成后，一方面，公司將進(jìn)一步做大做強(qiáng)路橋施工業(yè)務(wù)和市政配套施工業(yè)務(wù)，提升公司在國(guó)內(nèi)路橋施工和基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率和競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面，公司將進(jìn)一步開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升路橋養(yǎng)護(hù)和再生設(shè)備制造業(yè)務(wù)比例，成為集材料研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)施工“三位一體”的“路面養(yǎng)護(hù)專家”。

　　值得關(guān)注的是，公司控股股東山東高速擬認(rèn)購不低于此次發(fā)行數(shù)量15%的股份，鎖定期為三年。公司稱，此次發(fā)行完成后，高速集團(tuán)直接和間接的持股比例為54.34%，仍為公司控股股東。