今年上半年，依據(jù)集團(tuán)高層費(fèi)用管控的“大腦指令”，各事業(yè)部紛紛成立了專項(xiàng)費(fèi)用管控小組，并制訂了適合本單位的費(fèi)用管控方案，將目標(biāo)層層分解，責(zé)任到人。在大家的共同努力下，今年上半年，實(shí)現(xiàn)了費(fèi)用絕對額低于上年同期，低于預(yù)算的控制水平。
同時(shí)，我們也應(yīng)該看到，在各個(gè)模塊，還存在諸如輔料及工具定額的準(zhǔn)確性不高、舊件的回收利用程度較低、各單位出差計(jì)劃性不強(qiáng)等諸多管控漏洞。但不管怎樣，良好的開端是成功的一半，我們有理由相信，隨著費(fèi)用管控舉措的逐步深入，正如梁穩(wěn)根董事長所言，我們必將把費(fèi)用管控工作打造成公司的又一核心競爭力。
梁穩(wěn)根董事長曾多次在公開場合提及，費(fèi)用控制是三一的一個(gè)弱項(xiàng)。而目前，在外部經(jīng)濟(jì)放緩，企業(yè)競爭日益激烈與內(nèi)部強(qiáng)化管理、狠抓效益的雙重“夾擊”下，三一正逐步通過多種手段，將費(fèi)用控制的短板補(bǔ)齊。
梁穩(wěn)根明確指出，在中國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入中速發(fā)展的新時(shí)期下，加強(qiáng)成本管控以提升盈利能力，已成為三一的經(jīng)營思路之一。今年上半年，在這一思路的指引下，集團(tuán)管理、研發(fā)、營業(yè)、制造、財(cái)務(wù)等模塊，經(jīng)過調(diào)研，不斷總結(jié)管控經(jīng)驗(yàn)，采取各種措施多管齊下，實(shí)現(xiàn)了費(fèi)用絕對額低于上年同期，低于預(yù)算的控制水平。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管費(fèi)用管控還大有潛力可挖，但不得不說，今年上半年所取得的管控效果已經(jīng)為打造節(jié)約型企業(yè)，走出了堅(jiān)實(shí)的一步。
建標(biāo)復(fù)盤是公司費(fèi)用管控的重大舉措之一，目前，各個(gè)模塊的復(fù)盤工作進(jìn)展順利。管理費(fèi)用復(fù)盤小組成立了7個(gè)小分隊(duì)，他們被派駐至全國各地，對集團(tuán)各事業(yè)部的管理費(fèi)用進(jìn)行全面復(fù)盤。
小組成員陳望朋告訴記者：“復(fù)盤小組將采取‘全面過堂，各有側(cè)重’的辦法，對一段時(shí)期內(nèi)發(fā)生的費(fèi)用票據(jù)一一過堂，同時(shí)，我們將選擇側(cè)重點(diǎn)，進(jìn)行專項(xiàng)復(fù)盤。”
“比如這段時(shí)間，我們就對領(lǐng)導(dǎo)車輛補(bǔ)貼進(jìn)行了重點(diǎn)復(fù)盤，通過對比各個(gè)事業(yè)部發(fā)放車輛補(bǔ)貼措施的差異，評優(yōu)逐劣，逐步建立標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上，這些復(fù)盤項(xiàng)目也進(jìn)一步提升了三一的管理水平。”
近期，營業(yè)費(fèi)用復(fù)盤小組對物流、服務(wù)、營銷、基礎(chǔ)運(yùn)營四個(gè)模塊進(jìn)行了全面復(fù)盤。泵車發(fā)運(yùn)過程中，油費(fèi)、停車補(bǔ)助費(fèi)發(fā)放是否合理、服務(wù)訂單有無作假、海外人員手機(jī)費(fèi)補(bǔ)助是否超標(biāo)、客戶招待報(bào)銷是否符合實(shí)際等等，事無巨細(xì)，他們一一復(fù)盤。“通過復(fù)盤，我們也發(fā)現(xiàn)了一些管理上的漏洞，其實(shí)，這也是一件好事，差距就是潛力。”小組成員胡明表示。
針對制造費(fèi)用控制方面，除了復(fù)盤，通過全員QC活動(dòng)、精益改善等措施，實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量的目的則更為長效。
精益質(zhì)量部部長陳常青就給記者介紹了這樣一個(gè)事例：在路機(jī)事業(yè)部的機(jī)加大件小車班，他們通過一項(xiàng)“一人多機(jī)”的改善活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了少人化，不但降低了成本，還提升了生產(chǎn)效率。
該班組現(xiàn)有5名操作工，他們主要負(fù)責(zé)路機(jī)公司圓盤類零件的加工。但一進(jìn)入生產(chǎn)旺季，5個(gè)人都要忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，并且還完成不了生產(chǎn)任務(wù)。按照公司以往的做法，要么增加外協(xié)的供應(yīng)，要么再招聘2-3名操作工。但不管哪種措施，無形之中，公司成本要增加，而且還不能保證零部件品質(zhì)的穩(wěn)定。
有問題就有改善的空間。路機(jī)工藝院不斷摸索，通過設(shè)計(jì)聯(lián)接式踏板，改善搬運(yùn)流程，實(shí)現(xiàn)了“一人多機(jī)”。這一改善，不但為公司節(jié)省了人工與商務(wù)成本，而且充分發(fā)揮了自動(dòng)化設(shè)備的潛力，提升了生產(chǎn)效率。
據(jù)記者了解，在制造成本費(fèi)用控制方面，2013年一季度，公司通過工藝改善、QC活動(dòng)，使萬元產(chǎn)值費(fèi)用(含人工、輔料及付現(xiàn)制造費(fèi)用)較去年同期下降了近10個(gè)百分點(diǎn)，同比節(jié)約6000余萬元。
此外，公司在財(cái)務(wù)費(fèi)用降成本方面也卓有成效。近兩年，公司通過持續(xù)優(yōu)化負(fù)債結(jié)構(gòu)，利用中票、私募、銀團(tuán)、商業(yè)票據(jù)等創(chuàng)新性融資工具，不但有力保障了公司生產(chǎn)的正常運(yùn)營，還使今年上半年的財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅降低。
費(fèi)用管控，不僅僅是省錢，也是公司提升管理水平，持續(xù)健康經(jīng)營的一種重要手段。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三一通過持續(xù)實(shí)施各種行之有效的降成本舉措，必將進(jìn)一步提升管理，夯實(shí)盈利能力，把三一打造成一個(gè)節(jié)約高效型的企業(yè)。
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