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　　“十一五”期間，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)模式仍將依賴龐大的固定資產(chǎn)規(guī)模拉動(dòng)，持續(xù)的高投資給工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)了不同于以往的周期性，行業(yè)將步入具有穩(wěn)定特性的黃金發(fā)展期。

　　公司是裝載機(jī)行業(yè)的龍頭，是挖掘機(jī)行業(yè)的新秀。裝載機(jī)的品牌效應(yīng)和挖掘機(jī)的迅速崛起是公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素，加之出口的持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)“十一五”期間公司凈利潤(rùn)的復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到20.82%。

　　裝載機(jī)是公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率19%，處于行業(yè)領(lǐng)先的龍頭地位。品牌效應(yīng)和市場(chǎng)開拓的不斷突破，公司的裝載機(jī)業(yè)務(wù)一直以高于行業(yè)平均水平的速度在增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)“十一五”期間的年均增速將達(dá)到15%以上;

　　在國(guó)際品牌壟斷中國(guó)市場(chǎng)的行業(yè)背景下，公司的挖掘機(jī)是我國(guó)民族品牌的一面旗幟，增長(zhǎng)十分迅速。目前銷售已經(jīng)上千臺(tái)，市場(chǎng)占有率3.2%，品牌認(rèn)知度逐漸提高，規(guī)劃到2010年達(dá)到3000臺(tái)的銷售規(guī)模。在市場(chǎng)份額不斷提升的拉動(dòng)下，公司的裝載機(jī)業(yè)務(wù)將會(huì)表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗周期性，而持續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并將成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的一大主要驅(qū)動(dòng)因素。

　　公司的壓路機(jī)業(yè)務(wù)在經(jīng)歷了兩年修正之后，2006年開始步入高增長(zhǎng)軌道，預(yù)計(jì)這種趨勢(shì)將會(huì)延續(xù)到“十一五”末。這主要是受惠于我國(guó)路面機(jī)械整體水平的提升所帶來(lái)的替代進(jìn)口效應(yīng)，以及公司產(chǎn)品升級(jí)換代的拉動(dòng)。