日前，中聯(lián)重科15方升級(jí)版攪拌運(yùn)輸車(chē)在沅江工業(yè)園下線。該款攪拌運(yùn)輸車(chē)的下線，標(biāo)志著中聯(lián)重科大方量攪拌運(yùn)輸車(chē)邁向了一個(gè)新的臺(tái)階。
大方量攪拌運(yùn)輸車(chē)的溢料、漏料問(wèn)題，一直是行業(yè)內(nèi)的難點(diǎn)。業(yè)內(nèi)不少?gòu)S家為解決此問(wèn)題，紛紛加大攪拌筒直徑、長(zhǎng)度，甚至是安裝傾角，造成大方量攪拌運(yùn)輸車(chē)超寬(>2500mm)、超高(大于4000mm)。而中聯(lián)重科該款15方攪拌運(yùn)輸車(chē)，針對(duì)行業(yè)難題(導(dǎo)料筒處滴料、出料口溢料)進(jìn)行了專項(xiàng)改進(jìn)，優(yōu)化了尾端葉片的封料結(jié)構(gòu)、改進(jìn)了導(dǎo)料筒，解決了困擾行業(yè)已久的難題，實(shí)現(xiàn)了該款15方攪拌運(yùn)輸車(chē)上8°坡無(wú)溢料、無(wú)滴料現(xiàn)象。
正左15方攪拌車(chē)
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