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　　在持續(xù)保持集裝箱起重機業(yè)務(wù)國際領(lǐng)先地位的同時，振華港機(600320)目前正在積極開拓海上重型機械、散貨機械、鋼結(jié)構(gòu)等集裝箱起重機以外產(chǎn)品，并著力向海上重型機械領(lǐng)域進軍。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，海上重型機械的全球市場容量遠遠高于公司原有的集裝箱起重機業(yè)務(wù)，介入這一領(lǐng)域?qū)⑹拐袢A港機未來發(fā)展空間更廣闊。

　　世界經(jīng)濟的快速增長刺激了對能源的巨大需求，能源供應(yīng)的日趨緊張促使各國形成向海洋、尤其是深海開發(fā)資源的趨勢。隨著海洋石油開發(fā)、大型海上工程、沿海風(fēng)電設(shè)備安裝和海難救助事業(yè)的發(fā)展，大型起重船作為不可缺少的工程船舶，需求迅猛增加。據(jù)了解，在國際市場上，國際海洋項目設(shè)備租賃市場自去年起需求大幅放大，供不應(yīng)求造成有錢租不到設(shè)備，設(shè)備日租金也出現(xiàn)大幅上漲。而全球海上重型起重機一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)，正在運營的半潛起重船甚至出現(xiàn)超負(fù)荷運營。海通證券分析師葉志剛表示，保守估計，在2012年之前，全球海上重型起重機的市場容量在500億美元左右，大大超出了振華港機集裝箱起重機30億美元的全球市場容量。

　　海上重型機械主要包括大型浮吊、鋪管船、海上鉆井平臺、導(dǎo)管架等。振華港機目前承接的只是大型起重船的主要裝備———起重機部分(浮吊)。據(jù)悉，公司在建和已簽訂單的有六臺海上浮吊，其中包括7000噸的浮吊，價值2.2億美元，有望在今年實現(xiàn)銷售;伊朗客戶訂制的價值1.66億元的鋪管船;印度客戶訂購的1600噸的浮吊;美國新海灣大橋合同中的一臺1700噸的浮吊等。

　　招商證券分析師劉榮表示，海上重型機械制造難度大、技術(shù)要求高，進入門檻較高，但大型浮吊與港口機械在制造與設(shè)計上有異曲同工之處，振華港機具有大型鋼結(jié)構(gòu)和起重設(shè)備的生產(chǎn)能力，在海上浮吊建造技術(shù)上已經(jīng)過關(guān)。雖然公司可能面臨來自船廠的競爭，但是船廠未來五年生產(chǎn)任務(wù)飽和，借助這一機遇，公司有望在未來幾年實現(xiàn)海上浮吊這一細分市場的快速擴張。

　　但現(xiàn)階段，振華港機的海上浮吊尚處于開拓期。分析人士普遍認(rèn)為，海上浮吊制造周期長，大約需要近兩年時間，投入資本巨大，該項業(yè)務(wù)短時間內(nèi)還難以成為公司新的利潤增長點。同時，振華港機在海上重型機械的競爭優(yōu)勢在于船體上的浮吊部分，而公司船體生產(chǎn)能力有限，如果采用外購的話，無疑使公司在生產(chǎn)成本和制造周期上處于劣勢。

　　為此，振華港機曾于今年4月公告，擬增發(fā)不超過2億股投資長興島基地陸域擴建項目，該項目不僅有利于擴大公司現(xiàn)有產(chǎn)能，還有利于拓展海上重型裝備等新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。5月9日，公司再度公告，擬出資不超過4億元收購靖江南洋船舶公司大部分資產(chǎn)，包括船塢、船臺、龍門吊、土地等固定資產(chǎn)，以此滿足公司開拓海上重型機械市場的需要，實現(xiàn)公司產(chǎn)品和市場的轉(zhuǎn)型。

　　此外，記者了解到，振華港機今年上半年生產(chǎn)情況進行良好，計劃全年完成200億產(chǎn)值，現(xiàn)在時間過半，任務(wù)也完成過半。上半年共完成鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量20.09萬噸，其中6月完成鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量41720噸，創(chuàng)歷史最高水平。上半年總裝完成307臺機，其中岸橋138臺，輪胎吊和軌道吊169臺。