近日，全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)可靠性工作組成立大會(huì)在濰坊召開。大會(huì)討論通過了《全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)可靠性工作組工作細(xì)則》，初步搭建了內(nèi)燃機(jī)可靠性標(biāo)準(zhǔn)體系框架。
可靠性工作組是“及時(shí)雨”
據(jù)介紹，可靠性工作組經(jīng)全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)批準(zhǔn)，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)備案，是負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)可靠性領(lǐng)域內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)研究與制修訂工作的技術(shù)組織。濰柴集團(tuán)是工作組的招集單位和秘書處承擔(dān)單位。
行業(yè)內(nèi)對(duì)可靠性工作組的成立十分關(guān)注，國內(nèi)相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)積極參與，相關(guān)院校及研究機(jī)構(gòu)也積極加入工作組。據(jù)悉，濰柴集團(tuán)技術(shù)中心主任李云強(qiáng)任工作組組長，工作組主要成員有上海內(nèi)燃機(jī)研究所、浙江大學(xué)等國內(nèi)知名研究機(jī)構(gòu)和高校以及濰柴等發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。
據(jù)濰柴標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)主管陳民忠介紹，成立大會(huì)上制定了《全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)可靠性工作組工作細(xì)則》，并對(duì)具體分工進(jìn)行了落實(shí)。組委會(huì)負(fù)責(zé)工作組的日常工作。濰柴集團(tuán)作為秘書處承擔(dān)單位，還需要承擔(dān)一些工作經(jīng)費(fèi)。
業(yè)內(nèi)專家表示，我國內(nèi)燃機(jī)可靠性領(lǐng)域的研究起步較晚，與國際先進(jìn)水平之間差距較大?？煽啃怨ぷ鹘M成立地非常及時(shí)，可靠性工作組為深入開展內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件與整機(jī)、整車匹配等領(lǐng)域的可靠性研究，并將這些研究成果轉(zhuǎn)化為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供了平臺(tái)，為提升內(nèi)燃機(jī)可靠性和質(zhì)量水平及推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展，也將起到積極作用。”
可靠性工作任重道遠(yuǎn)
動(dòng)力性并不是內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)劣的惟一指標(biāo)，可靠性也是十分重要的指標(biāo)?？煽啃允且员ＷC期內(nèi)（一般柴油機(jī)為1500h，汽油機(jī)為500h）的不停機(jī)故障數(shù)、停機(jī)故障數(shù)、更換主要零件數(shù)和非主要零件數(shù)作為考核指標(biāo)的。一般要求在保證期內(nèi)不發(fā)生主要零部件的故障，如機(jī)體、汽缸蓋、曲軸等零件的損壞，以及影響機(jī)油泵、水泵、噴油泵和增壓器功能的主要事故。
陳民忠表示，濰柴集團(tuán)應(yīng)該在可靠性方面做一些工作，為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)做貢獻(xiàn)。據(jù)了解，濰柴集團(tuán)一直致力于可靠性研究，并多次組織行業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行可靠性技術(shù)研討。在2011年7月召開的最近一次研討會(huì)上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用發(fā)動(dòng)機(jī)分會(huì)秘書長、濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁孫少軍表示，內(nèi)燃機(jī)的可靠性直接影響著配套機(jī)械的可靠性，其涉及材料、零部件、整機(jī)以及應(yīng)用匹配等多個(gè)領(lǐng)域，不單純是技術(shù)問題，而是影響市場規(guī)模的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略問題，它深刻影響著我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
今年年初，濰柴集團(tuán)聯(lián)合美國麻省理工學(xué)院等19家單位成立了內(nèi)燃機(jī)可靠性國際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。該創(chuàng)新聯(lián)盟將在內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、關(guān)鍵零部件可靠性以及內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用匹配可靠性等領(lǐng)域，深入開展技術(shù)研究與合作，目的在于搭建濰柴與國內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域研究機(jī)構(gòu)和科研院校溝通的平臺(tái)，促進(jìn)濰柴與聯(lián)盟成員一對(duì)一的技術(shù)合作，完善濰柴技術(shù)創(chuàng)新支撐體系，進(jìn)一步提升濰柴研發(fā)能力和產(chǎn)品的可靠性。
據(jù)悉，目前濰柴集團(tuán)正在申報(bào)內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
可靠性工作良好展開
在全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)可靠性工作組成立大會(huì)上，還確定了2013年申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目及工作進(jìn)度。
陳民忠介紹，可靠性工作組成立的最主要目的，是建立內(nèi)燃機(jī)可靠性相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?！瓣P(guān)于內(nèi)燃機(jī)可靠性方面的研究，我們公司這些年做了很多?，F(xiàn)在成立這個(gè)工作組，聯(lián)合國內(nèi)大學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)以及相關(guān)科研院所。濰柴集團(tuán)先后共計(jì)投入了4億多元去建立實(shí)驗(yàn)室，并引進(jìn)了大量高端人才，包括海外歸來的學(xué)者，希望能在可靠性研究方面取得成果?！彼硎荆Ｍ芡ㄟ^研究，形成一些國家標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，可靠性工作組還將對(duì)國外的可靠性研究成果進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究。“我們成立了可靠性國際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，研究國外在可靠性研究方面的做法，并將其中好的方法轉(zhuǎn)化為我們的?！?
大會(huì)討論了內(nèi)燃機(jī)可靠性的標(biāo)準(zhǔn)，主要圍繞零部件可靠性、柴油機(jī)可靠性、動(dòng)力總成與整車匹配可靠性這三方面并初步討論列出了幾十項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備明年申報(bào)10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。其中，濰柴集團(tuán)承擔(dān)了2項(xiàng)，其余8項(xiàng)分別由其他企業(yè)負(fù)責(zé)，且企業(yè)分工不同，有的企業(yè)負(fù)責(zé)起草標(biāo)準(zhǔn)，有的企業(yè)負(fù)責(zé)試驗(yàn)驗(yàn)證。內(nèi)燃機(jī)可靠性的標(biāo)準(zhǔn)，未來將逐步落實(shí)。
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