繼2004年成功研制ZL50裝載機(jī)后，日前，安徽叉車(chē)集團(tuán)公司新品ZL30E1-Xc裝載機(jī)順利下線。30裝載機(jī)的試制成功，為合力裝載機(jī)家族增添了又一主力軍，從而改變了公司裝載機(jī)產(chǎn)品單一的局面，此舉必將為后續(xù)市場(chǎng)拓展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
30裝載機(jī)是安徽叉車(chē)集團(tuán)公司裝載機(jī)事業(yè)部2006年重點(diǎn)產(chǎn)品，在研發(fā)初期，研究所進(jìn)行了充分的調(diào)研，方案一再進(jìn)行調(diào)整修正，8月份圖紙順利完成，在工藝研究所、產(chǎn)品資源所的大力協(xié)助下，產(chǎn)品數(shù)據(jù)在8月底即已完成。而在試制中，30裝載機(jī)模具又面臨G系列叉車(chē)模具及正面吊模具的生產(chǎn)高峰，相應(yīng)模具無(wú)法及時(shí)交付車(chē)間，在這關(guān)頭，結(jié)構(gòu)車(chē)間不等不靠，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及車(chē)間技師的大力協(xié)助下，依靠自制工裝完成來(lái)30裝載機(jī)前車(chē)架、后車(chē)架、提升臂等的焊接及加工，為后續(xù)整車(chē)裝配贏得了時(shí)間。
10月中旬，30裝載機(jī)進(jìn)入了全面的裝配階段，在總裝車(chē)間06屆大學(xué)生裝配為主的基礎(chǔ)上，研究所整車(chē)設(shè)計(jì)及各分系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整車(chē)裝配并對(duì)新進(jìn)廠大學(xué)生作細(xì)致指導(dǎo)。11月6日整車(chē)啟動(dòng)成功，在試運(yùn)行中，工作一切正常。在進(jìn)行一系列調(diào)試后，目前已完成整車(chē)相關(guān)性能實(shí)驗(yàn)，完全滿足設(shè)計(jì)參數(shù)，并且在調(diào)試過(guò)程中充分驗(yàn)證了設(shè)計(jì)中的維修性。
30裝載機(jī)的試制成功，加快了合力裝載機(jī)的系列化步伐。通過(guò)不斷改進(jìn)，該產(chǎn)品將會(huì)不斷得到完善，成為安徽叉車(chē)集團(tuán)公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
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