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　　說起新近與俄羅斯簽訂的4臺(tái)挖掘機(jī)訂單，太原重工挖掘機(jī)分公司經(jīng)理王俊林頗為感慨：“起初，俄方只準(zhǔn)備買一臺(tái)我們的，其余3臺(tái)購買其他國家的。但隨著首臺(tái)挖掘機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中顯示出的明顯優(yōu)勢(shì)，俄方打算再增加一臺(tái)，半年試用期過后，俄方果斷拍板——取消其他國家的訂單，全部購買太原重工的產(chǎn)品。”

　　不僅在國外很有市場(chǎng)，太重在國內(nèi)也備受認(rèn)可。在2011年山西省政府的質(zhì)量獎(jiǎng)名單里，太重赫然榜上有名。

　　國內(nèi)走俏，國外吃香，太重產(chǎn)品的“魅力”究竟在哪里?

　　質(zhì)量“正負(fù)”兩面激勵(lì)

　　“產(chǎn)品如人品，我們要像愛惜自己的名聲一樣愛惜企業(yè)的聲譽(yù)，認(rèn)認(rèn)真真做好工作，扎扎實(shí)實(shí)把好質(zhì)量關(guān)。”這句話已成為太重全體職工的共識(shí)。

　　太重充分發(fā)揮質(zhì)量考核“正、負(fù)”兩方面激勵(lì)的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，有效保證了質(zhì)量管理的執(zhí)行力。公司每年從總經(jīng)理獎(jiǎng)勵(lì)基金中拿出100萬元重獎(jiǎng)產(chǎn)品質(zhì)量好、用戶滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品;開展“質(zhì)量改進(jìn)杯”競賽活動(dòng)，表彰年度產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平整體提升幅度最大的單位和部門;2009年修訂了獎(jiǎng)勵(lì)辦法，設(shè)立了“創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，對(duì)技術(shù)改進(jìn)、管理創(chuàng)新、質(zhì)量改進(jìn)等項(xiàng)目進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。太重的質(zhì)量考核辦法，覆蓋了產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的全過程，并加大了對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的處罰力度，如果處罰責(zé)任沒有落實(shí)到位，罰分管領(lǐng)導(dǎo)的同時(shí)也必須連帶處罰“一把手”，這些措施有效促進(jìn)了分公司不斷完善內(nèi)部質(zhì)量管理體系并持續(xù)提高自我管理能力。

　　太重質(zhì)量部部長姚健介紹說，去年開始，分公司一季度便開展一次內(nèi)部質(zhì)量體系審核。挖掘機(jī)分公司質(zhì)控中心要求質(zhì)量管理人員到基層找問題，找到問題才給發(fā)50%的工資，發(fā)現(xiàn)不了問題的，領(lǐng)導(dǎo)下去復(fù)查，情況屬實(shí)，照發(fā)工資，如果有問題沒被發(fā)現(xiàn)則要加倍處罰。近幾年，公司通過發(fā)放顧客滿意度問卷調(diào)查以及委托第三方調(diào)查，顧客滿意度逐年提高。

　　安全可靠量身打造

　　太重產(chǎn)品門類多、品種全且要求各異，具有單件小批量生產(chǎn)的特點(diǎn)。用戶對(duì)每一臺(tái)產(chǎn)品的要求都不一樣，每一臺(tái)產(chǎn)品都要重新設(shè)計(jì)，這對(duì)產(chǎn)品可靠性提出了更高的要求。如大型露天礦用挖掘機(jī)的作業(yè)環(huán)境為露天野外，設(shè)備長期經(jīng)受風(fēng)吹、日曬、雨淋等考驗(yàn)，加之復(fù)雜多樣的氣候環(huán)境和地質(zhì)條件，也增加了其運(yùn)行的不穩(wěn)定性。對(duì)此，太重系統(tǒng)地建立了面向設(shè)計(jì)研制過程的故障模式影響及危害性分析方法，明確挖掘機(jī)各個(gè)分系統(tǒng)、單元、部件在規(guī)定功能、規(guī)定工作條件下發(fā)生故障的判定依據(jù)，通過功能層次的劃分，分析和發(fā)掘潛在故障模式，為挖掘機(jī)材料、工藝的選擇以及硬件研制提供全面的建議和指導(dǎo)。

　　同時(shí)，太重在制造過程中加強(qiáng)了工藝管理，提高了過程可靠性。各分公司根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)及實(shí)際情況摸索并形成一些行之有效的方法。如輪軸分公司結(jié)合最新發(fā)布的《鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品造修企業(yè)質(zhì)量保證能力審核評(píng)價(jià)》，編制了《關(guān)鍵和重點(diǎn)設(shè)備管理規(guī)定》、《鐵路輪軸產(chǎn)品事故和故障處理規(guī)定》、《特殊過程和關(guān)鍵工序控制程序》等文件，發(fā)布實(shí)施后取得了不錯(cuò)的效果。

　　“我們把供方管理也視為產(chǎn)品可靠性管理的重要組成部分?！币≌f，“公司根據(jù)采購?fù)鈪f(xié)產(chǎn)品的重要性及可靠性的要求，實(shí)施采購?fù)鈪f(xié)件分級(jí)管理：對(duì)于可靠性要求高的核心零部件不能外協(xié)，其余零部件分為A、B、C三級(jí)。根據(jù)供方的能力評(píng)價(jià)結(jié)果，對(duì)合格供方也實(shí)施A、B、C三級(jí)管理。原則上，A類外協(xié)件只可以去A類供方進(jìn)行協(xié)作。每年由生產(chǎn)部門會(huì)同質(zhì)量部門、采購部門和外協(xié)部門對(duì)供方進(jìn)行年度綜合評(píng)價(jià)，結(jié)合考察結(jié)果調(diào)整協(xié)作廠的級(jí)別，促進(jìn)供方提高管理水平?！?/P>

　　太重還將質(zhì)量管理體系直接延伸到了用戶現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)礦用挖掘機(jī)使用工礦條件差、環(huán)境惡劣、交通不便、產(chǎn)品維護(hù)難度大的實(shí)際情況，挖掘機(jī)分公司從2008年開始，按地域建立了11個(gè)國內(nèi)服務(wù)站，按國家建立了4個(gè)國外服務(wù)站。每個(gè)服務(wù)站常駐機(jī)、電、液服務(wù)人員并配備全套的辦公設(shè)備和生活設(shè)施，針對(duì)用戶使用情況在現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存一定量的備品備件，在產(chǎn)品出現(xiàn)故障后能夠在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，滿足了用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。

　　自主研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

　　“從1983年開始引進(jìn)國外技術(shù)，到自主設(shè)計(jì)制造的20立方米挖掘機(jī)得到用戶肯定，太重走過了20多年，而從20立方米挖掘機(jī)到世界最大的75立方米挖掘機(jī)的研發(fā)制造，太重僅僅用了6年多時(shí)間。這樣的變化，與我們掌握了產(chǎn)品核心技術(shù)不無關(guān)系?！碧丶夹g(shù)中心礦山機(jī)械研究所高工、挖掘機(jī)主任設(shè)計(jì)師王曉明感嘆道。

　　目前，太重制造的大型礦用挖掘機(jī)整機(jī)技術(shù)性能都已達(dá)到國際一流水平，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，該系列產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場(chǎng)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，還出口到印度、俄羅斯和南美洲地區(qū)，成為全球僅有的3家制造企業(yè)之一。

　　與大型礦用挖掘機(jī)比肩的，還有300噸以上大噸位鑄造起重機(jī)，國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到95%，實(shí)現(xiàn)批量出口;國內(nèi)規(guī)模以上的無縫鋼管設(shè)備幾乎都出自太重，是世界上第三家能夠生產(chǎn)全系列、高品質(zhì)鋼管生產(chǎn)線成套設(shè)備的企業(yè);油膜軸承、大型傾動(dòng)裝置打破了國外壟斷，國內(nèi)占有率80%以上……建廠62年以來，太重累計(jì)為國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目提供了1000余種、2萬多臺(tái)(套)裝備，創(chuàng)造了360多個(gè)國內(nèi)外第一。

　　為這些技術(shù)創(chuàng)新工作提供支撐的是太重集團(tuán)健全的技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制。公司設(shè)立了重大新產(chǎn)品開發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)基金，每年拿出1000萬元，以項(xiàng)目承包方式獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目組成員，極大地調(diào)動(dòng)了科技人員從事產(chǎn)品研發(fā)的積極性。技術(shù)中心設(shè)立了重點(diǎn)科研開發(fā)專項(xiàng)基金，每年拿出800萬元，獎(jiǎng)勵(lì)具有較高技術(shù)水平和技術(shù)帶動(dòng)作用、能夠帶來一定經(jīng)濟(jì)效益的各類科技進(jìn)步項(xiàng)目。