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　　2012年5月27日，中聯(lián)重科生產(chǎn)的混凝土機(jī)械產(chǎn)品——世界最長(zhǎng)80米碳纖維臂架泵車(chē)在山西靈石實(shí)現(xiàn)首次施工，正式投入使用。在C25泵車(chē)強(qiáng)勁的泵送壓力下，混凝土被順利泵送至60米以上高度，為了保證工期，這臺(tái)曾在2011年創(chuàng)造吉尼斯世界記錄的全球最長(zhǎng)80米碳纖維臂架泵車(chē)已經(jīng)工作了兩天兩夜。操作80米泵車(chē)的機(jī)手終于抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，興奮地說(shuō)：“太棒了，它比47米混凝土泵車(chē)的穩(wěn)定性還要好，臂架振動(dòng)非常小?！?/P>

　　中聯(lián)重科6橋7節(jié)臂80米碳纖維臂架泵車(chē)(ZLJ5650THBB 80-7RZ)，于2011年9月28日創(chuàng)造了吉尼斯世界記錄，是當(dāng)今全球唯一一款采用6橋通用汽車(chē)底盤(pán)、7節(jié)臂技術(shù)，并投入使用的最長(zhǎng)碳纖維臂架泵車(chē)。世界首創(chuàng)的碳纖維臂架技術(shù)，使80米泵車(chē)臂架重量減輕40%，臂架重心較同類(lèi)產(chǎn)品低10%，將6橋底盤(pán)的承載能力發(fā)揮到極致;緊湊型的7節(jié)臂折疊技術(shù)的應(yīng)用，整車(chē)長(zhǎng)度較同類(lèi)產(chǎn)品短40%，布料更加靈活，且轉(zhuǎn)彎半徑更小，場(chǎng)地適應(yīng)性更好;采用中聯(lián)獨(dú)創(chuàng)的臂架減振技術(shù)，臂架振動(dòng)減少60%，整車(chē)安全穩(wěn)定，使機(jī)手高空作業(yè)更加安全;泵送方量達(dá)到每小時(shí)200方，效率更高，給用戶(hù)帶來(lái)了更高的收益。

　　從1977年設(shè)計(jì)中國(guó)第一臺(tái)混凝土泵車(chē)，到如今實(shí)現(xiàn)全球首臺(tái)80米級(jí)別泵車(chē)的施工，中聯(lián)重科追求的不僅僅是泵車(chē)臂架的長(zhǎng)度，更加注重設(shè)備的安全性、實(shí)用性和可操作性。80米碳纖維臂架泵車(chē)的正式施工，顯示出中聯(lián)重科在泵車(chē)研發(fā)的道路上堅(jiān)持追求卓越、不輟創(chuàng)新，引領(lǐng)全球混凝土泵車(chē)技術(shù)發(fā)展潮流。

　　20年前，中聯(lián)重科誕生于原建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院，8個(gè)科技人員借款50萬(wàn)元起步，摒棄傳統(tǒng)研究院僵化落后的舊機(jī)制，以自主創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化作為突破口，實(shí)現(xiàn)科研支持產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺科研的良性互動(dòng)，打造了富于激勵(lì)與約束的科技、經(jīng)濟(jì)的結(jié)合體。到2011年，中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入近850億，已經(jīng)發(fā)展成為全球工程機(jī)械排名第7的跨國(guó)公司。融入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)大循環(huán)，打造具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，成為中聯(lián)重科的必然選擇。2001年收購(gòu)英國(guó)百年老店保路捷，成為中聯(lián)重科國(guó)際并購(gòu)的開(kāi)端。2008年，中聯(lián)重科完成對(duì)意大利CIFA的收購(gòu)，其“包容、共享、責(zé)任”的理念和行為，不但成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的高位協(xié)同，而且改變了歐洲人對(duì)中國(guó)企業(yè)的看法。2011年，意大利總統(tǒng)納波利塔諾親自將“萊昂納多國(guó)際獎(jiǎng)”頒發(fā)給中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新。這宗成功的跨國(guó)并購(gòu)案也已成為哈佛商學(xué)院的經(jīng)典案例，詹純新更是代表中國(guó)企業(yè)登上了哈佛大學(xué)的講壇。