維勒科再次實現(xiàn)了產(chǎn)品實用性方面的突破，推出全新四支點全電動叉車，最大提升載重為3.5噸，全新的四支點全電動叉車著重進行了人性化設(shè)計，改善了操作手的操作環(huán)境，是的整車駕駛作業(yè)更加的靈活。
10v02701四支點全電動叉車在設(shè)計上的重大突破當(dāng)屬再生制動功能的運用，再生制動(Regenerative braking)亦稱反饋制動，是一種使用在汽車或鐵路列車上的制動技術(shù)。在制動時把車輛的動能轉(zhuǎn)化及儲存起來;而不是變成無用的熱。電動叉車運用這項技術(shù)即可以減少能耗，又可以延長電池的有限使用時間。
除此之外，維勒科平衡重四支點電動叉車對車輛的人性化設(shè)計進行了進一步的調(diào)節(jié)及改良。車輛使用更為柔韌的轉(zhuǎn)向柱，操作手可以通過一鍵式調(diào)節(jié)器對轉(zhuǎn)向柱的高度及傾斜度進行調(diào)整，整個過程更加簡單。座椅上安裝了扶手，進一步提高了操作舒適度。座椅的高度及長度也可進行更大程度的調(diào)節(jié)。叉車座椅扶手上有單人設(shè)置，亦有多人駕駛設(shè)置，供不同操作環(huán)境選用。駕駛室設(shè)計周詳、精良，各種設(shè)置均在操作手伸手可觸的范圍之內(nèi)。更多輔助系統(tǒng)確保安全操作及高效能源使用率。新車所使用的驅(qū)動控制系統(tǒng)，則是在曲線控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，實現(xiàn)了技術(shù)的進一步提高。在轉(zhuǎn)彎處，車輛將自動減速;在到達特定的提升高度時，車輛的行駛速度也將自動限制。叉車的提升控制系統(tǒng)確保了裝載搬運過程的安全性，在特定的提升高度之下車輛的傾斜速度亦將自動降低。根據(jù)操作需求，操作手可提前在車輛的中心位置配用整體式的側(cè)移器，并配置適當(dāng)?shù)拈T架傾斜系統(tǒng)，來進一步確保車輛的安全性。
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