2008年3月美國拉斯維加斯Conexpo展會(huì)上，沃爾沃建筑設(shè)備公司展出了世界上首臺(tái)混合動(dòng)力輪式裝載機(jī)L220FHybrid輪式裝載機(jī)，混合動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)省燃料最高可達(dá)10%.L220F型混合動(dòng)力輪式裝載機(jī)2010年開始上市。
沃爾沃L220FHybrid輪式裝載機(jī)是在原有機(jī)型L220F的基礎(chǔ)上增加混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成。保留了原來L220F的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)D12DLBE3,其總功率261kW,最大功率點(diǎn)位于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為l600r/min時(shí);增加的電動(dòng)發(fā)電機(jī)峰值轉(zhuǎn)矩為700kN.m,峰值功率為50kW;可以達(dá)到224.5kN的掘起力;靜態(tài)傾翻負(fù)載207.5kN;鏟斗容量為4.5～14m3;整機(jī)質(zhì)量為31～35t.
世界首臺(tái)混合動(dòng)力L220F Hybrid裝載機(jī)
L220FHybrid采用了前傳動(dòng)裝置單軸轉(zhuǎn)矩組合的并聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這一結(jié)構(gòu)也可以稱為輕度混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系，因此，沃爾沃把其稱為“溫和”型混合動(dòng)力機(jī)型，協(xié)助柴油機(jī)工作的電力系統(tǒng)在機(jī)器的常規(guī)作業(yè)中不運(yùn)轉(zhuǎn)，與柴油機(jī)串聯(lián)的電動(dòng)機(jī)只在柴油機(jī)工作效率較低的低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)協(xié)助工作。在車輛啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)發(fā)電機(jī)快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果需要，電動(dòng)機(jī)會(huì)給柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)動(dòng)力輔助，可以使其在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下快速啟動(dòng)車輛;在裝載機(jī)鏟掘或突然加速等工況對(duì)動(dòng)力有突增需求時(shí)，將作為電動(dòng)機(jī)工作，在功率和轉(zhuǎn)矩上給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)動(dòng)力輔助，使設(shè)備在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下得到較大的動(dòng)力;為了降低燃油消耗和排放，裝載機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)降到能夠維持動(dòng)力的最低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，蓄電池系統(tǒng)為燈光、空調(diào)等其他電器系統(tǒng)提供動(dòng)力，可以供電1h以上;裝載機(jī)正常工作期間在沒有影響動(dòng)力的前提下，如果電池需要，電動(dòng)發(fā)電機(jī)可以作為發(fā)電機(jī)使用，給蓄電池系統(tǒng)充電。
除此之外，L220FHybrid保留了經(jīng)典機(jī)型L220F型裝載機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。沃爾沃原廠的傳動(dòng)鏈、液壓系統(tǒng)、TP連桿、堅(jiān)固的車架和全鑄造安裝件使L220FHybrid輪式裝載機(jī)即使是在最惡劣的作業(yè)環(huán)境中，也能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力和較高的生產(chǎn)效率。沃爾沃自動(dòng)動(dòng)力換擋裝置使工作循環(huán)更短、更高效。該裝置依據(jù)行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而決定正確擋位，操作員只需選擇前進(jìn)或者倒退擋，自動(dòng)動(dòng)力換擋裝置便可以根據(jù)工作環(huán)境進(jìn)行調(diào)整，通過選擇適合的擋位節(jié)省油耗。L220FHybrid配置了智能載荷感應(yīng)液壓系統(tǒng)，可以在任何發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下根據(jù)需要適當(dāng)分配功率，使裝載機(jī)操作更方便，并節(jié)省油耗。
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