伴隨著工信部《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》的頒布和去年底工程機(jī)械高端液壓件協(xié)同工作平臺籌備機(jī)構(gòu)成立，中國對液壓件等工程機(jī)械核心零部件的專項(xiàng)攻堅(jiān)戰(zhàn)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的階段。中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會理事長沙寶森表示，改變液壓件長期受制于人的局面，實(shí)現(xiàn)主機(jī)與配套同期發(fā)展將為中國機(jī)械產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
核心部件受制于人
改革開放三十年來，中國企業(yè)在工程機(jī)械各個細(xì)分領(lǐng)域幾乎都實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位，但是液壓件、發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件技術(shù)的缺失一直制約著中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大步走向國際市場，并造成中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)長期大而不強(qiáng)的局面，使中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)超過七成的利潤被國外零部件巨頭攫取。
沙寶森認(rèn)為，進(jìn)口零部件不僅占據(jù)了工程機(jī)械整機(jī)成本較大的比重，而且還使這些關(guān)鍵部件的及時供應(yīng)已經(jīng)嚴(yán)重影響到中國工程機(jī)械企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。
在工程機(jī)械液壓件、發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件中，液壓件技術(shù)是中國工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的最大瓶頸，在挖掘機(jī)高壓大流量液壓裝置方面，國內(nèi)挖掘機(jī)零部件企業(yè)的產(chǎn)品還難以滿足國內(nèi)挖掘機(jī)主機(jī)企業(yè)的配套要求，于是挖掘機(jī)核心零部件大量依賴進(jìn)口，還吞噬了我國挖掘機(jī)行業(yè)大部分的利潤。
中國的國產(chǎn)液壓件零部件技術(shù)薄弱，與世界知名品牌同臺競技時明顯處于下風(fēng)，于是在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)就有“得鑄造者得液壓，得液壓者得天下”的說法。
上世紀(jì)九十年代，徐工集團(tuán)走“市場換技術(shù)”路線，與美國工程機(jī)械巨頭卡特彼勒在山東組建挖掘機(jī)合資公司，但由于技術(shù)消化和創(chuàng)新較慢，在液壓件技術(shù)方面難有較大的技術(shù)突破。于是徐工集團(tuán)通過并購的方式希望實(shí)現(xiàn)技術(shù)突圍，先后收購兩家擁有高端液壓件制造核心技術(shù)的歐洲企業(yè)。
當(dāng)前，跨國巨頭德國力士樂公司在全球液壓件產(chǎn)品的銷售額超過了中國液壓行業(yè)的總產(chǎn)值，凸顯出中國液壓技術(shù)與國外的巨大差距。為了控制中國市場，力士樂公司給中國企業(yè)的供貨周期為88周，這就意味著中國企業(yè)現(xiàn)在要決定2013年的液壓產(chǎn)品采購量。在工程機(jī)械行業(yè)市場變化很大的情況下，這樣的霸王條款意味著中國企業(yè)要自己承擔(dān)巨大的市場風(fēng)險。在2008年金融危機(jī)導(dǎo)致市場萎縮時，力士樂公司卻要求中國企業(yè)在4個月內(nèi)必須提貨，逾期不提者定金不退。當(dāng)液壓產(chǎn)品供應(yīng)不足時，力士樂公司又單方面延期交貨，自行決定少量的補(bǔ)償金額。這導(dǎo)致中國工程機(jī)械行業(yè)在關(guān)鍵部件上都有一種被“卡脖子”的挫敗感。
產(chǎn)業(yè)聯(lián)合是正途
不僅是液壓部件，高鐵設(shè)備中的軸承，煤機(jī)產(chǎn)業(yè)中的高端齒輪傳動裝置，轎車覆蓋件模具等有嚴(yán)重依賴進(jìn)口。
由于液壓件、軸承、齒輪、模具等是裝備制造業(yè)中的重要零部件，我國關(guān)鍵基礎(chǔ)件依賴進(jìn)口嚴(yán)重制約了中國工程機(jī)械企業(yè)大力開拓國際市場。在去年工信部印發(fā)的《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，我國提出通過五年時間的努力，我國機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝及基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)(簡稱“三基”)創(chuàng)新能力將明顯增強(qiáng)，加工制造水平顯著提高，能基本滿足重大裝備的發(fā)展需要，產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后的局面得到改觀。國際將加大對已有軸承、齒輪、液壓件、氣動件、密封件、鏈與鏈輪、緊固件、彈簧、模具、基礎(chǔ)材料等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的支持和指導(dǎo)，培育少數(shù)優(yōu)勢企業(yè)。
沙寶森表示，過去我國液壓件行業(yè)發(fā)展技術(shù)積累不夠，現(xiàn)在在液壓件和液氣密領(lǐng)域，我國已有項(xiàng)目的投資也在百億元以上，但是國內(nèi)液氣密行業(yè)都忙于在產(chǎn)品的中低端市場上廝殺，產(chǎn)品同質(zhì)化難以拉開檔次，需要國家的政策引導(dǎo)，主機(jī)企業(yè)和國內(nèi)基礎(chǔ)件企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，走聯(lián)合重組之路，有規(guī)模才能有效益。
如果基礎(chǔ)件企業(yè)參與主機(jī)產(chǎn)品開發(fā)過程，全面了解主機(jī)的技術(shù)發(fā)展要求和工藝要求。而主機(jī)企業(yè)積極支持國產(chǎn)基礎(chǔ)件，對基礎(chǔ)企業(yè)新產(chǎn)品的壽命試驗(yàn)提供時間、機(jī)器和場地等。二者在產(chǎn)業(yè)鏈上下游實(shí)現(xiàn)深度合作，才能和國外企業(yè)的競爭中取得優(yōu)勢。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2025長沙國際工程機(jī)械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機(jī)械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機(jī)械展：濰柴動力
2025長沙國際工程機(jī)械展：三一