俄羅斯商務(wù)咨詢網(wǎng)站報(bào)道，就整體而言，俄羅斯壓路機(jī)市場(chǎng)的突出特點(diǎn)是進(jìn)口設(shè)備比重較高。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)之前，包括超輕型壓路機(jī)和超重型壓路機(jī)在內(nèi)的整個(gè)市場(chǎng)，進(jìn)口比重高達(dá)78-79%，在后危機(jī)時(shí)期，整個(gè)市場(chǎng)的進(jìn)口設(shè)備比重達(dá)72%，不過(guò)，有些俄羅斯公司認(rèn)為這只是暫時(shí)現(xiàn)象。
首先，進(jìn)口對(duì)需求的反應(yīng)向來(lái)是行動(dòng)迅速。即使是在2009-2010年間，俄羅斯制造與進(jìn)口的增長(zhǎng)速度幾乎是相同的，分別為139%和136%，在危機(jī)期間，進(jìn)口縮減幅度更大一些，如果說(shuō)，俄羅斯國(guó)內(nèi)產(chǎn)量下降了80%，那么進(jìn)口量下降了85.7%。
其次，俄羅斯國(guó)內(nèi)幾乎全部的產(chǎn)量，實(shí)際上只是由“滑速”和“道路機(jī)械廠”兩家壓路機(jī)制造商保障的。其他制造商的比重只占到俄羅斯國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的4%。因此，在未來(lái)兩年進(jìn)口壓路機(jī)很可能會(huì)奪回丟失的市場(chǎng)占有率。
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