導(dǎo)讀:據(jù)有關(guān)資料介紹,隨車(chē)起重機(jī)的誕生最早可追溯到20世紀(jì)40~50年代的歐洲,經(jīng)過(guò)50多年的 發(fā)展,國(guó)外隨車(chē)起重機(jī)已形成了產(chǎn)品功能多元化、產(chǎn)品品種系列化、產(chǎn)品性能(機(jī)電液氣) 一體化等多方位多體系的產(chǎn)品構(gòu)成,除 ...
據(jù)有關(guān)資料介紹,隨車(chē)起重機(jī)的誕生最早可追溯到20世紀(jì)40~50年代的歐洲,經(jīng)過(guò)50多年的
發(fā)展,國(guó)外隨車(chē)起重機(jī)已形成了產(chǎn)品功能多元化、產(chǎn)品品種系列化、產(chǎn)品性能(機(jī)電液氣)
一體化等多方位多體系的產(chǎn)品構(gòu)成,除用于普通起重作業(yè)外,還廣泛用于其它各種行業(yè)。如
高傾家蕩產(chǎn)作業(yè)、橋梁維修、高空架線及檢測(cè)等。從80年代末到90年代,國(guó)旬隨車(chē)起重機(jī)發(fā)
展極其迅速,世界隨車(chē)起重機(jī)年總產(chǎn)量已達(dá)10萬(wàn)臺(tái)左右。
目前國(guó)外生產(chǎn)隨車(chē)起重機(jī)的主要企業(yè)有瑞典HIAB公司、奧地利PALFIN-GER公司、意大利
FASSI公司等,均分布于歐洲。歐洲隨車(chē)起重機(jī)主要的產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 形式為折疊臂式,具
有“多關(guān)節(jié)”、“可折疊”等優(yōu)點(diǎn),幾乎均將有線遙控和無(wú)線遙控作為產(chǎn)品的選裝部件,提
高了產(chǎn)品的使用便利性及操作安全性??紤]到不同工作的需要,還將液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)械作為選裝
部件,從而將折疊臂隨車(chē)起重機(jī)和伸縮臂隨車(chē)起重機(jī)進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合,性能上更趨于完
善。使之同時(shí)成為一種優(yōu)秀的空中作業(yè)平臺(tái),加裝載人吊藍(lán)后,可根據(jù)需要將作業(yè)平臺(tái)升到
高空、潛入橋下。配上相應(yīng)附件后,可擴(kuò)充功能以完成某些特定工作,如:處理工業(yè)廢渣、
吊運(yùn)型材、挖砂、掘土、鉆孔、植桿,甚至還可用于交通事故支援。液壓控制系統(tǒng)和執(zhí)行元
件的高質(zhì)量使產(chǎn)品在零下40度至零上50度范圍內(nèi)都可以正常工作(對(duì)軍品要求更高)。
日本和韓國(guó)的隨車(chē)起重機(jī)生產(chǎn)也較為發(fā)達(dá),產(chǎn)品主要以伸縮臂結(jié)構(gòu)為主,其中日本多田野公
司(TADANO)年產(chǎn)量已超過(guò)6000臺(tái)。