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　　自1998年以來 ，全球工程機械生產(chǎn)總值一直徘徊在880億美元。2001年度，北美（主要
是美國、加拿大）280億美元，占33%；歐洲220億美元，占26%；日本180億美元，占21%；其
他國家和地區(qū)170億美元，占20%。

　　從全球工程機械行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，有以下幾個特點：一是全球范圍內(nèi)的兼并重組加
劇，生產(chǎn)集中度進一步提高。到目前為止，10家大企業(yè)的銷售額占總量的80%。這10家按順
序是：卡特彼勒204億美元；約翰迪爾132億美元；凱思——紐戈蘭97億美元；英格索蘭96億
美元；小松72億美元；沃爾沃30億美元；利勃海爾22億美元；日立20億美元；克雷克斯18億
美元；JCB（英國）14億美元。世界范圍工程機械生產(chǎn)集中度很高，而且不在繼續(xù)提高。二
是專業(yè)化生產(chǎn)程度提高。越來越多的企業(yè)成為組裝廠，零部件全部專業(yè)化生產(chǎn)，關鍵零部件
基本上是包給專業(yè)廠生產(chǎn)，比如說發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。三是區(qū)域化、專業(yè)化程度
提高?？s短訂貨和交貨時間，讓生產(chǎn)接近客戶，這就是為什么北美和歐洲產(chǎn)量下降的原因。
他們的一些企業(yè)搬到亞洲、拉美等第三世界，歐美日的產(chǎn)量看似下降，實則增長，他們的產(chǎn)
地離客戶更近了，譬如在中國。四是小型設備的產(chǎn)量大幅增長。歐美大型土石方施工已經(jīng)基
本完成，工作量下降，一些維修或私人用、家庭用小型機產(chǎn)量上升。主要有：反鏟式裝載
機、滑移與轉(zhuǎn)向裝載機、伸縮臂裝卸機械。這幾款機型中國都有，但應用不廣泛、產(chǎn)量小。
近年來，80馬力以下輪式裝載機產(chǎn)量在上升。

　　與此同時，零配件市場高速大幅增長，1998年到現(xiàn)在，從150億美元增長到1000億美
元，很多工廠成了組裝廠，配件主要是購買，零配件的銷售流通增長。