導讀: 在基礎建設中,新材料、新結構和新問題的出現(xiàn),必將帶來建筑工程施工工藝技術的發(fā)展和 變化,并會對工程機械產(chǎn)品提出新的要求,近年來工程機械行業(yè)的新技術不斷出現(xiàn)。因此工 程機械行業(yè)的技術變革將成為今 ...
在基礎建設中,新材料、新結構和新問題的出現(xiàn),必將帶來建筑工程施工工藝技術的發(fā)展和
變化,并會對工程機械產(chǎn)品提出新的要求,近年來工程機械行業(yè)的新技術不斷出現(xiàn)。因此工
程機械行業(yè)的技術變革將成為今后機械技術進步最活躍的一個因素。
近幾年來,國外工程機械產(chǎn)品出現(xiàn)了許多新技術和新產(chǎn)品,現(xiàn)簡單介紹如下:
土方機械的遙控與無人駕駛技術。遙控與無人駕駛工程機械主要用于完成有害及危險環(huán)
境下的施工作業(yè)。美國及日本均擁有此類產(chǎn)品并仍在研究該項技術。在垃圾填埋場的壓實推
土機械中,美國一著名工程機械公司,采用了無線遙控技術及衛(wèi)星定位系統(tǒng),控制機械設備
的作業(yè)。采用該技術可提高作業(yè)效率,保證人身安全與健康。另一日本著名工程機械公司在cpzl.com上展示了最近研制成功一種斷崖體上作業(yè)的挖掘機,機器體積較小,采用了遙控駕駛技術,可徹底避免人身傷害,并提高了作 業(yè)效率。
天然氣驅(qū)動的裝載機技術。為了減少燃油動力機械尾氣排放對大氣產(chǎn)生的污染,在城市
交通車輛中廣泛采用了混合動力和電動車輛。作為首次采用燃氣動力的裝載機已由日本一公
司完成。該樣機噸位等級相當于我國ZL10型裝載機,樣機發(fā)動機功率為35.2kw,轉(zhuǎn)速3000r
/min,采用靜液壓驅(qū)動,四輪轉(zhuǎn)向,濕式液壓制動,機器行走速度為25km/h,整機質(zhì)量為
5.2t。樣機已取得良好的階段性成果,今后的研究重點是燃氣存貯裝置安全性和可靠性。
一機多用,作業(yè)功能多樣化。這是近年來工程機械裝備出來的一個新技術亮點。工程機
械主機作業(yè)功能將盡可能擴大,單一功能將向多功能轉(zhuǎn)化,擴大了工程機械的應用領域。
如液壓挖掘機的作業(yè)機具的多樣化,同一主機可完成挖掘、裝載、破碎、剪切和壓實等
作業(yè)。對于高速公路的施工和養(yǎng)護,多功能作業(yè)更為重要,具有清掃、除雪、挖掘、破碎及
壓實功能的養(yǎng)護機械依然是工程機械行業(yè)關注的熱點課題之一。
新的機電控制技術。20世紀90年代中期,國外開始研究工程機械車載計算機輔助土方作
業(yè)系統(tǒng)(Comp uterAidedEarth?movingSystem )技術。其技術的核心的是研究土方機械動力
學控制系統(tǒng)(E arthmov ing?MachineryDymaminControlSystem),運用車輛的行駛理論,
通 過數(shù)學算法和控制邏輯,監(jiān)測行走系統(tǒng)的滑轉(zhuǎn)率及發(fā)動機的功率輸出。利用電子計算機
技術,將土方機械的作業(yè)工況、作業(yè)介質(zhì)和機器狀況,由計算機進行動態(tài)的評估計算,實現(xiàn)
土方機械作業(yè)的最佳輸出功率,并通過顯示器提供給駕駛員,達到最佳的作業(yè)生產(chǎn)率控制,
使土
方機械在惡劣的作業(yè)場地中,產(chǎn)生最大的驅(qū)動力。
壓傳動介質(zhì)的新技術。以液壓油為介質(zhì)的液壓傳動在工程機械中得到廣泛應用,但由于
液壓油的滲漏,將對主機和環(huán)境產(chǎn)生污染,這一問題一直困擾著研究人員和使用者。美國一
公司最近試驗研究采用純水作液壓傳動介質(zhì),并取得了一些階段性研究成果。在道路清掃車
的側(cè)刷和臥刷驅(qū)動、垃圾料箱的傾卸及箱門的關閉等系統(tǒng),均采用純水介質(zhì)的液壓驅(qū)動。清
掃車的功率為50KW,行走為機械驅(qū)動,集塵方式為機械式。純水傳動技術的突破,必將會對
工程機械行業(yè)帶來新的技術變革。
橡膠熱熨平靜力壓路機技術。瀝青路面面層的壓實要求優(yōu)質(zhì)高效,達到規(guī)定的壓實度和
平整度,并改善面層表面結構,使路面抗滑防滲。在澳大利來試驗的一種大型熱熨平橡膠帶
瀝青路面壓實機,即HIPAC ?HotIronp rincipleAsphaltCom?pactor?壓實機,主要用于
瀝青路面攤鋪層壓實。
HIPAC瀝青路面壓實機的出現(xiàn),無疑是對傳統(tǒng)壓實技術的一個挑戰(zhàn),也是一次壓實技術
的創(chuàng)新。其主導思想是通過延長壓實力的作用時間達到路面的壓實密度。
高壓水射流切割機械。該技術首次出現(xiàn)于美國2000年拉斯維加斯工程機械博覽會上,并
被WorldHi ghway雜志評為公路維修作業(yè)中的一個創(chuàng)新。機器主要用于路橋的維修,采用高
壓水射流為切割動力,完成對水泥構件的切割,其主要特點是作業(yè)中對相鄰的無需維修的構
件不造成損害,且施工噪聲低、無灰塵。
乳化瀝青道路施工機械。乳化瀝青道路養(yǎng)護機械主要用于減少路面損壞和路面磨損的養(yǎng)
護作業(yè)。乳化瀝青道路養(yǎng)護機械的施工材料為破碎的級配合理的石料、瀝青乳化劑和水攪拌
成的混合料,也可使用一些添加劑,如礦物質(zhì)添加劑、破乳劑和阻延劑等。
乳化瀝青道路養(yǎng)護機械的選用主要是根據(jù)路面損壞的型式,并制定相應的施工工藝路
線。該類型主要包括6類,即乳化瀝青制作設備、乳化瀝青的儲運設備、路面再生拌和機和
路表面噴補機。
乳化瀝青道路養(yǎng)護機械作業(yè)的優(yōu)點包括有:維修迅速,交通中斷時間短;可延長道路的
使用壽命;維修路面后降低了道路交通噪聲;可增大路表面附著力系統(tǒng);恢復路面平整度,
減少路面變形;填補路面的空隙;路面無疏松的散料;形成路面防水層;減少車輛的能量消
耗;路表面結構組織優(yōu)良。