旋挖鉆機(jī)是一種多功能、高效率的灌注樁成孔設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、橋梁、機(jī)場(chǎng)、高層建筑等樁基工程的施工，它一直是樁工機(jī)械行業(yè)的明星產(chǎn)品。宇通重工YTR系列旋挖鉆機(jī)是宇通重工樁工技術(shù)部開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種高性價(jià)比的旋挖鉆機(jī)，具有一機(jī)多用、大扭矩、高性能、低噪音、低污染、施工效率高及維護(hù)方便等特點(diǎn)，主要性能參數(shù)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平。宇通重工旋挖鉆機(jī)采用卡特彼勒生產(chǎn)的液壓可伸縮式履帶底盤，桅桿全程自動(dòng)起落，自動(dòng)調(diào)整桅桿垂直度，觸摸屏和監(jiān)控器可以直接顯示工作狀態(tài)的參數(shù)，整機(jī)操縱上采用液壓先導(dǎo)控制，采用負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)和可編程控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，使用方便靈活。近年來(lái)，宇通重工旋挖鉆機(jī)整機(jī)經(jīng)過(guò)不斷創(chuàng)新優(yōu)化，整體布局更加合理，不但造型美觀，性能穩(wěn)定可靠，而且技術(shù)先進(jìn)成熟，具有良好的使用經(jīng)濟(jì)性，是廣大施工單位的理想選擇。
高效
宇通重工旋挖鉆機(jī)桅桿采用特制箱梁鋼結(jié)構(gòu)，具有良好的剛性和穩(wěn)定性，抗沖擊和耐振動(dòng)，無(wú)需拆卸的可折疊式結(jié)構(gòu)能減少整機(jī)長(zhǎng)度和高度，便于運(yùn)輸。為提高工作效率并降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，宇通重工樁工技術(shù)部技術(shù)人員獨(dú)立研發(fā)，在滑輪架上和下桅桿上分別加裝伸縮油缸，自動(dòng)將各部件調(diào)整到工作狀態(tài);流行的平行四邊形機(jī)構(gòu)，在宇通重工研發(fā)人員的創(chuàng)新改進(jìn)下，顯得更為經(jīng)典而強(qiáng)勁，通過(guò)變幅油缸的作用，桅桿以優(yōu)美的姿態(tài)遠(yuǎn)離機(jī)體或靠近機(jī)體，宛如一個(gè)舞者靈活而堅(jiān)韌，適時(shí)改變桅桿的角度，來(lái)調(diào)整桅桿的工作幅度或運(yùn)輸狀態(tài)桅桿的高度。動(dòng)力頭是旋挖鉆機(jī)的關(guān)鍵部件，宇通重工旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭可根據(jù)不同的地質(zhì)條件自動(dòng)無(wú)級(jí)改變旋轉(zhuǎn)速度和輸出轉(zhuǎn)矩，供油采用三閥合流，降低系統(tǒng)能量損失，并加裝有獨(dú)立的冷卻、潤(rùn)滑和變速液壓系統(tǒng)，確保動(dòng)力頭能可靠高效地工作。為了適應(yīng)不同的工況，宇通重工研發(fā)人員專門潛心研究旋挖鉆機(jī)的施工工法，制定旋挖鉆機(jī)的施工工藝，并在宇通重工旋挖鉆機(jī)上配套短螺旋鉆具、普通鉆頭、筒式巖石鉆頭、撈沙鉆頭等鉆具以適應(yīng)粘土層、卵石層、沙礫層和中風(fēng)化泥巖層等不同的施工要求。
舒適
宇通重工旋挖鉆機(jī)駕駛室為卡特彼勒公司原裝，大面積成型玻璃窗寬敞明亮，內(nèi)設(shè)大功率綠色冷暖空調(diào)，擁有可調(diào)豪華減振司機(jī)座椅，右側(cè)的監(jiān)控器顯示著系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)，提供非正常狀態(tài)報(bào)警項(xiàng)目和故障確認(rèn)消除等;人性化設(shè)計(jì)的操縱手柄分立在座椅兩旁;宇通重工在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上加裝了觸摸屏和壓力表，為操作人員提供更為直觀的操作方式和設(shè)備的工作狀態(tài)。
先進(jìn)
宇通重工旋挖鉆機(jī)電子控制系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和泵電子控制系統(tǒng)、PLC監(jiān)控控制系統(tǒng)、桅桿垂直度自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)等組成。
卡特彼勒C-9電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前國(guó)際上最先進(jìn)的動(dòng)力裝置之一，發(fā)動(dòng)機(jī)和泵電子控制系統(tǒng)可以控制主泵的輸出流量，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速旋鈕位置向控制主泵輸出的比例電磁鐵發(fā)出電信號(hào)，指導(dǎo)主泵最佳輸出，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與液壓負(fù)載相匹配，當(dāng)負(fù)荷較小或無(wú)負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少油耗。
宇通重工自行研發(fā)的PLC監(jiān)控控制系統(tǒng)基于西門子可編程控制器，通過(guò)數(shù)據(jù)線與施耐德真彩觸摸屏通訊，可直接在屏幕上操作，進(jìn)行工作模式的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)鉆孔深度監(jiān)測(cè)調(diào)整、功能模式切換、工作裝置自動(dòng)限位保護(hù)及整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視等功能。
宇通重工旋挖鉆機(jī)的桅桿全自動(dòng)調(diào)平監(jiān)控系統(tǒng)是樁工技術(shù)部與控制研究所潛心研發(fā)多年的成果，其硬件主要包括水平傳感器、角位移傳感器、控制器、多軸操作手柄和專用顯示器。調(diào)平系統(tǒng)的主要功能包括桅桿位置顯示、全自動(dòng)立桅、自動(dòng)調(diào)平等功能。按一下自動(dòng)立桅鍵，桅桿自行起立;按下自動(dòng)調(diào)平鍵，桅桿自動(dòng)找到零位，穩(wěn)定迅速。任何情況下，桅桿偏離零位太多或傳感器信號(hào)出現(xiàn)異常信號(hào)，調(diào)平系統(tǒng)能自動(dòng)停止桅桿立桅，并且報(bào)警提示，操作起來(lái)既安全又高效。
可靠
液壓系統(tǒng)是旋挖鉆機(jī)的能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，也是旋挖鉆機(jī)各職能部件的控制系統(tǒng)。宇通重工旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)其關(guān)鍵部分沿用卡特彼勒液壓系統(tǒng)主控回路、先導(dǎo)控制回路，其核心在于使用了先進(jìn)的負(fù)載反饋技術(shù)，可使流量按需分配到系統(tǒng)各個(gè)工作裝置，實(shí)現(xiàn)不同工況的最佳匹配。先導(dǎo)控制使操作更加靈活、安全、舒適、精確。系統(tǒng)獨(dú)立散熱，泵、馬達(dá)、閥、油管和管接頭全采用進(jìn)口產(chǎn)品，確保系統(tǒng)的高可靠性。
宇通重工旋挖鉆機(jī)在樁工技術(shù)部全體研發(fā)人員的不懈努力下，一直保持在樁工行業(yè)的領(lǐng)先地位，但他們依然不驕不躁，不斷的推陳出新，逐漸縮小了同行業(yè)內(nèi)第一名差距，拉大了與行業(yè)內(nèi)第三名的差距，力爭(zhēng)成為樁工行業(yè)一攬子設(shè)備供應(yīng)商。我們堅(jiān)信，在樁工技術(shù)部的不懈努力下，宇通重工旋挖鉆機(jī)將更加深入人心，持續(xù)開(kāi)拓更為廣闊的市場(chǎng)。
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