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　　中國工程機械與世界接軌，山推股份國際化程度最高，除集裝箱和集裝箱起重機兩個世界第一以外， 我國工程機械在各機械行業(yè)子行業(yè)中是距離國際先進水平最近的子行業(yè)，整體水平距離世界先進水平大約10年左右。內(nèi)需固然是拉動工程機械的一個重要因素，但我國工程機械目前在技術(shù)，配套和市場競爭各個環(huán)節(jié)已經(jīng)與國際接軌，主要是行業(yè)比較早引進國外先進技術(shù)和對外開放，行業(yè)龍頭企業(yè)基本上建立了全球采購和全球市場的觀念， 也通過引進消化在技術(shù)上獲得了快速成長。 山推股份從引進小松推土機技術(shù)-與小松合資生產(chǎn)挖掘機-與眾外資合資生產(chǎn)備套件，是這一行業(yè)中與外商合作的受益企業(yè)，也是目前國內(nèi)工程機械國際化程度最高的企業(yè)之一。

　　山推戰(zhàn)略定位發(fā)深刻變化，由于山推股份在全球定位發(fā)生變化，公司正在成長為一個全球工程機械的配套企業(yè)， 配套件除為新增主機配套以外，還有巨大的維修市場，受宏觀調(diào)控的影響較小。我們認為應(yīng)該對公司重新估值可重點關(guān)注！

　　三一集團覬覦？看過山推股份今年第三季度報告，很多投資者不免產(chǎn)生疑問：難道"中國泵王"打算收購"中國推土機之王"？在山推股份三季度股東名單中， 兩家?guī)в?三一"的公司赫然占據(jù)了其第一和第四大社會流通股東地位， 合計持股量達到1569。54萬股，占山推股份總股本的4。47%，離5%舉牌線僅一步之遙。其中三一汽車制造有限公司持有山推股份1067。85萬股，湖南三一路面機械有限公司持有501。69萬股，增持的時間都集中在第三季度，增持的平均價格在5元/股以上。公開資料顯示，這兩家公司的大股東正是三一重工的大股東—————三一集團，由此市場難免產(chǎn)生三一集團計劃收購山推股份的猜測。

　　聯(lián)想到三一集團此前與凱雷激烈爭奪徐工集團，其暗懷收購山推股份的意圖也不是沒有可能。作為國內(nèi)最大的民營工程機械制造商，三一集團主導(dǎo)產(chǎn)品為建筑工程機械(包括全液壓混凝土輸送泵，混凝土輸送泵車，混凝土攪拌站等)，路面機械(包括平地機，全液壓壓路機，瀝青攤鋪機，瀝青攪拌站，銑刨機等)，挖掘機械，樁工機械(旋挖鉆機等)，履帶起重機械，非開挖施工設(shè)備(水平定向鉆等)全系列產(chǎn)品。推土機是三一的薄弱環(huán)節(jié)，而山推股份目前占據(jù)國內(nèi)推土機市場的半壁江山，出口占全國出口總量的80%。去年公司共銷售推土機1937臺，預(yù)計今年銷售量同比將有50%以上的增長。據(jù)了解，在混凝土機械方面取得領(lǐng)先優(yōu)勢后，三一集團及其下屬企業(yè)正積極開發(fā)路面機械，旋挖鉆機，履帶式起重機，挖掘機等其他工程機械產(chǎn)品，以豐富公司的產(chǎn)品鏈。分析人士認為， 通過并購國內(nèi)工程機械細分領(lǐng)域的龍頭，無疑是三一橫向擴張的一條捷徑，而山推股份正是推土機行業(yè)的龍頭，三一懷有覬覦之心也無足為怪。

　　此外，山推股份自身的股本結(jié)構(gòu)也讓通過二級市場增持股票進行并購成為可能。其第一大股東山東工程機械集團有限公司的持股比例僅為21.03%(12135.49萬股)， 而目前股價不足6元，理論上只要付出7億元就能超越山東工程集團而控股山推股份，如果三一今后繼續(xù)增持山推股份并達到舉牌要求，那么其并購的目的則更加明顯。