據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前3季度江蘇口岸挖掘機(jī)出口繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，共出口挖掘機(jī)2491臺，價值2.2億美元，比去年同期（下同）分別增長2.4倍和2.8倍。其中，前3季度江蘇口岸以加工貿(mào)易方式出口挖掘機(jī)2255臺，增長2.4倍，占挖掘機(jī)出口總量的90.5％。同期以一般貿(mào)易方式出口236臺，增長2倍，占出口總量的9.5％。美國、阿聯(lián)酋是最大的出口市場。前3季度江蘇口岸對美國和阿聯(lián)酋分別出口挖掘機(jī)829臺和394臺，去年同期對美國和阿聯(lián)酋出口均為零。同時出口價格平穩(wěn)增長。前3季度江蘇口岸挖掘機(jī)出口均價為8.7萬美元/臺，增長14.1％。
江蘇口岸挖掘機(jī)出口倍增的主要原因是：
一、國際市場需求旺盛為國產(chǎn)機(jī)出口提供了良好機(jī)遇。隨著世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，全球建設(shè)工程機(jī)械需求呈上升趨勢，為我國挖掘機(jī)出口提供了一個良好的國際市場。
二、國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速。自2001年開始，世界工程機(jī)械10大跨國公司都把中國市場作為戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)，由直接出口轉(zhuǎn)為投資發(fā)展產(chǎn)業(yè)，使他們的品牌產(chǎn)品在我國實現(xiàn)了本地化供貨。如美國的卡特彼勒，日本的小松、日立，瑞典的沃爾沃，德國的利勃海爾，韓國的大宇、現(xiàn)代等公司。
三、國內(nèi)產(chǎn)品在國際市場價格優(yōu)勢明顯。目前國內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)關(guān)鍵部件實行全球采購加自主研發(fā)的模式，挖掘機(jī)關(guān)鍵部件均采用國際化配置，性能卓越，且與同等噸位國外品牌相比，平均有20~30%的價格優(yōu)勢。
長期以來我國挖掘機(jī)市場幾乎是合資和外資企業(yè)一統(tǒng)天下的局面，國內(nèi)自主品牌挖掘機(jī)企業(yè)市場占有率一直維持在較低的水平，國產(chǎn)挖掘機(jī)發(fā)展受國外品牌產(chǎn)品打壓十分明顯。當(dāng)前國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)面臨的主要問題有：
一、行業(yè)自主開發(fā)能力不足，部分元件依然依賴進(jìn)口。國內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)尚未掌握關(guān)鍵部件的核心技術(shù)，必須依賴進(jìn)口，導(dǎo)致韓、日、美、歐等外資企業(yè)瓜分了90%以上的中大型挖掘機(jī)市場分額。
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，缺乏知名自主品牌。與大宇、沃爾沃等國外知名挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)相比，我國自主品牌挖掘機(jī)的品種、結(jié)構(gòu)相對比較單一，適應(yīng)買方市場的能力較低，且國內(nèi)自主品牌的挖掘機(jī)主要集中在柳工、徐挖等少數(shù)幾家企業(yè)，缺少在國際市場叫得響的國際品牌。
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