8月16日，北方交通成功下線了KFM5076JGK型后置直臂式高空作業(yè)車，此款后置直臂式高空車參考了國(guó)外最新技術(shù)，通過(guò)自出研發(fā)設(shè)計(jì)，采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu)，使得重心降低，整車的行車高度降低至3米以下，車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，極大方便了用戶在施工過(guò)程中的使用，同時(shí)該設(shè)備的綜合性能在行業(yè)同類產(chǎn)品中屬高水平。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，以往行業(yè)內(nèi)后置直臂高空作業(yè)車的行車高度都3米以上，而集團(tuán)此款產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)首次將后置直臂高空車的行車高度降低至3米以下，成為國(guó)內(nèi)高空車技術(shù)創(chuàng)新的又一重大突破。與此同時(shí)，該系列產(chǎn)品臂架采用了拖鏈內(nèi)置式，并可實(shí)現(xiàn)在3米至5米范圍內(nèi)的有線遙控，這也更加彰顯該系列產(chǎn)品在市場(chǎng)中的性能優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)力，目前集團(tuán)就此系列產(chǎn)品已申報(bào)四項(xiàng)國(guó)家專利。
KFM5076JGK型后置直臂式高空作業(yè)車
自2011年起，集團(tuán)相繼下線了多款具備超強(qiáng)性能優(yōu)勢(shì)的高空作業(yè)車，其中包括18米、20米拖鏈內(nèi)置式自行式高空作業(yè)平臺(tái)，以及新型電動(dòng)式自行式高空作業(yè)平臺(tái)，在2011年，高空車訂單接踵而來(lái)，為今年高空車事業(yè)部產(chǎn)銷量成倍突破去年水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在下線儀式上，集團(tuán)銷售公司常務(wù)副總裁夏秀峰充滿信心地說(shuō)道：“此系列后置直臂高空作業(yè)車具有業(yè)內(nèi)無(wú)法媲美的優(yōu)越性，上市后將成為我們又一款熱賣(mài)新品。”
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