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　　2011年7月27日至30日，第十屆中國機械(越南)展覽會在越南胡志明市西貢展覽會議中心(SECC)成功舉辦。威肯公司總經(jīng)理張曉峰率隊組織參加了本次展會。會上，威肯公司的威肯叉車和滑移裝載機產(chǎn)品以優(yōu)質的產(chǎn)品和售后服務政策贏得廣大客商的青睞歡迎。

　　中國機械(越南)展覽會已成功舉辦九屆，并以其規(guī)模宏大、名牌云集、成交巨額、滿意率高、回頭客多而名揚于東盟各國，為中國工程機械設備出口越南乃至整個東南亞市場提供了廣闊平臺。越南工貿部的官員稱，中國機械(越南)展覽會是越南進口中國機械設備的主要渠道之一。

　　越南和中國同為發(fā)展中國家，人均收入相對較低，有著受漢文化影響較深的歷史文化，大部分越南人會使用漢語言，越南民眾也對中國的產(chǎn)品比較青睞。近年來，中國工程機械產(chǎn)品以其一流的質量，適宜的價格和優(yōu)質的服務逐漸走俏越南市場。

威肯叉車、威肯滑移裝載機走俏越南

　　威肯叉車、威肯滑移裝載機是首次在越南展會亮相，雖是首次，但卻得到了眾多采購商的足夠青睞。威肯產(chǎn)品展位前客商絡繹不絕，都表現(xiàn)出了極大的熱情，更有客商將自己公司的員工也帶到了展會現(xiàn)場，讓他們現(xiàn)場學習威肯叉車和威肯滑移裝載機的相關知識，并邀請威肯公司人員到其公司考察，以期望能和威肯開展長久合作。

　　在展會上，威肯公司的CPCD30FR 和滑移裝載機GM650當場銷售一空，更有客戶因買不到產(chǎn)品而感到遺憾，紛紛留下聯(lián)系方式，要求展會后繼續(xù)聯(lián)絡，訂購產(chǎn)品。通過這次展會，威肯品牌在越南和東盟地區(qū)得到了有效的推廣，成為整個展會上的耀眼的明星。

　　隨著中國與越南以及東盟各國經(jīng)濟互補性的不斷增強和經(jīng)濟聯(lián)系的日益緊密，為中國工程機械產(chǎn)品出口該地區(qū)提供了強大機遇和良好環(huán)境，越來越多的越南人開始認可中國的產(chǎn)品，相繼與中國企業(yè)展開合作，中國的企業(yè)也加快了在越南開拓市場的步伐。威肯公司通過參加此次展會，穩(wěn)固了老客戶，結交了新朋友，極大地提升了威肯品牌在東盟經(jīng)濟圈乃至全球的知名度，也了解了與同行之間存在的差距與不足。為威肯叉車進一步打開越南市場，打造威肯品牌的國際影響力奠定了堅實的基礎。(文/張燕)

　　背景資料

　　(一)

　　20年前，解放鞋是中越邊貿中的搶手貨;10年前，中國產(chǎn)VCD在越南家喻戶曉;而今，挖掘機等中國制造的工程機械產(chǎn)品走俏越南。相關數(shù)據(jù)顯示中越雙邊貿易1991年為3770萬美元，2010年快速發(fā)展到270億美元，增長近700倍。2010年，兩國貿易額為273.3億美元，較2009年增長28%。中國在越南的主要進口國中排名第三。在巨大的中越貿易數(shù)據(jù)中，工程機械產(chǎn)品的出口交易額占比較大，越南以及東南亞市場也成為工程機械出口的新興火熱區(qū)域。

　　作為東南亞地區(qū)快速發(fā)展的國家之一，越南經(jīng)濟保持有序增長。有分析表示，越南工程機械產(chǎn)品的進口額增加主要有三方面原因。其一，伴隨越南經(jīng)濟的發(fā)展，越南基礎建設進入快速增長期，房建、公路、電站等基礎設施建設項目不斷上馬，越交通運輸部日前表示已竣工和在建的高速公路很少，尚不能滿足國家經(jīng)濟社會發(fā)展需要，已經(jīng)新增規(guī)劃近6000Km高速公路，大量設備缺口成為越南進口設備的根本原因。其二，“中國制造”工程機械的質優(yōu)價廉成為進口的首選，據(jù)中國工程機械商貿網(wǎng)記者了解，越南機械企業(yè)協(xié)會主席阮文樹表示中國生產(chǎn)的機械設備、尤其是水泥、水電設備和工程機械的質量和科技含量較高，價格適中，在越南的保有量很高，非常符合越南國情和企業(yè)的實際需要。加之，中國與越南的地理位置臨近，在運輸成本上占有優(yōu)勢，售后服務體系完善。其三，越南政府的關稅優(yōu)惠政策大大降低了貿易成本，促使中越雙邊貿易快速增長。1月9日越南財政部稱，根據(jù)政府總理關于扶助發(fā)展重點機械產(chǎn)品生產(chǎn)的指示，該部已經(jīng)頒布規(guī)定，對于生產(chǎn)重點機械產(chǎn)品和服務于投資生產(chǎn)重點機械產(chǎn)品項目而進口的設備和物資實行零關稅。

　　(二)

　　中國是越南最大的貿易伙伴，也是其機械設備的最大出口國。今年上半年越南機械設備進口累計62億美元，同比增長15%。其中，自中國進口達21億美元，同比增長16.5%;自日本進口11.8億美元，增長13%;自韓國進口4.18億美元，增長8.4%;自德國進口3.81億美元，增長33.2%。

　　越南是吸引外資最多的國家之一。以2008年為例，越南吸引外資總額就高達717億美元。巨額的外國投資促使越南成為機械設備的巨大市場。而其國產(chǎn)的機械設備遠遠不能滿足市場需求。

　　越南至2020年將投資數(shù)百億美元興建22條高速公路，總長5873公里。其中南北高速公路3262公里;此外，河內和胡志明市環(huán)城高速網(wǎng)長264公里;近期還將投資數(shù)十億美元于電廠、港口碼頭等的基礎建設。據(jù)越南國家工貿部統(tǒng)計：越南制造業(yè)所用的生產(chǎn)設備、技術相對陳舊，使用時間均超過20年，比世界先進水平至少落后30年。因此，越南財政部近日出臺進出口優(yōu)惠稅目規(guī)定通告，自2009年3月2日起，至2015年12月31日止，將對部分機械類設備生產(chǎn)或建設所需物資和零附件實行減稅優(yōu)待。

　　由此可見，越南不僅是中國機械設備通向東盟自由貿易區(qū)的橋梁，而且也是一個發(fā)展空間巨大、值得大力開拓的市場。