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　　盾構作為地鐵隧道施工最主要的設備，一直依靠國外測量技術，不過這種狀況即將得以改變。昨天，市政二公司與中鐵二局進行成果轉化簽約儀式，國產盾構導向系統(tǒng)首次全面投入市場，投入建設中。

　　市政二公司相關負責人披露，1997年公司進入上海軌道交通施工領域后，最初采用原始落后的人工標尺法來引導盾構機在地下推進。然而，人力終究有限，隨著上海軌道交通建設任務日益繁重，一些“精細施工”必須“精確制導”。為了突破標尺法的局限，市政二公司成立了“盾構導向系統(tǒng)”開發(fā)課題組，經過多年研究，研發(fā)了“雄鷹”盾構姿態(tài)自動導向系統(tǒng)，先后在公司承接的所有越江隧道、地鐵隧道盾構施工中運用并獲得成功。

　　據悉，這套系統(tǒng)前方配有高端測量機器人，為盾構推進施工引導信息化管理起到支持作用。