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　　三一重工股份有限公司針對我國高速鐵路客運專線，聯(lián)合國內(nèi)大型專業(yè)化施工單位而成功研制的世界首創(chuàng)高效微泡CA砂漿技術(shù)SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿車，自今年3月上旬以來，在京津城際高速鐵路客運專線施工工地經(jīng)過了達三個月的現(xiàn)場制漿和試驗性灌板施工，其產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性、性能的高品質(zhì)均得到了德國博格公司和施工單位聯(lián)合進行的嚴厲近乎苛刻的考核，同時得到了德國技術(shù)專家的充分肯定。

　　三一重工SY9300TSJ500砂漿車其計量精度高，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)工藝完美流暢，計量、攪拌、施工同時進行，互不影響。三一重工SY9300TSJ500計量精度高達±10g，且轉(zhuǎn)場和移動中的計量性能穩(wěn)定，完全能滿足高鐵砂漿的施工要求。三一重工瀝青水泥砂漿車一次攪拌最大砂漿量高達700L，單批次就可以滿足一塊超高博格塊的灌注要求，其生產(chǎn)效率和計量精度及其工作的穩(wěn)定性遠遠超出德國博格公司同類產(chǎn)品。另外，三一重工瀝青水泥砂漿車還擁有世界首創(chuàng)的微泡砂漿技術(shù)，先進的液壓自動快速調(diào)平技術(shù)和非常人性化的無線電搖控操作技術(shù)等等26項國家專利，尤其是微泡制漿生產(chǎn)更顯其性能的卓越。到目前為止，三一重工瀝青水泥砂漿車是京津城際高速鐵路客運專線上唯一獲得德國博格公司認可上橋灌板施工資格，這引起了上自鐵道部、科技部，下至整個鐵路施工系統(tǒng)的轟動。

　　6月22日，中國鐵道部、科技部、中交集團、中鐵工總、中鐵建總和國家專利局，匯同中國中鐵二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、十一局、十二局、十三局、十四局、十五局、十八局、十九局、二十局、二十一局、二十二局、二十三局、二十四局、二十五局和中國中鐵大橋局及中央電視臺等三十四家大型專業(yè)化施工單位和媒體的領(lǐng)導和業(yè)界精英100余人紛紛來到三一重工長沙本部，對其成功研制的SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿車進行了實地考核和制漿灌板的現(xiàn)場觀摩，同時對還對三一重工的研發(fā)中心、制造車間等部門進行了興致勃勃的參觀和考察，專家們對三一重工研制成功的高鐵專用設(shè)備——瀝青水泥砂漿車的性能和品質(zhì)獲得了眼見為實的充分信用感之時，還對三一重工股份有限公司的蓬勃發(fā)展嘖嘖稱奇。隨后，三一重工砂漿車研發(fā)人員與高速鐵路的領(lǐng)導和業(yè)界精英齊聚長沙市紫東閣，進行為期兩天的高鐵施工技術(shù)交流，大家對“十一五”高速鐵路的建設(shè)品質(zhì)充滿了信心。