近年來(lái)，隨著中亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，中亞市場(chǎng)對(duì)中國(guó)建機(jī)動(dòng)車(chē)輛及工程機(jī)械的需求呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。已在霍爾果斯口岸出口商品中占相當(dāng)?shù)谋壤?007年1至8月，由霍爾果斯出口到哈國(guó)的各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)及工程機(jī)械首次突破3億美元大關(guān)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2006年霍爾果斯口岸進(jìn)出口貿(mào)易額為10.96億美元，其中機(jī)動(dòng)車(chē)及工程機(jī)械出口額為1.76億美元。2007年1至8月，霍爾果斯口岸進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，貿(mào)易額為9.12億美元，而機(jī)動(dòng)車(chē)及工程機(jī)械出口貿(mào)易額達(dá)到3.03億美元。出口車(chē)型多以客車(chē)、重型載重車(chē)、工程機(jī)械為主。有解放、東風(fēng)、少林、友誼、紅巖、柳工、廈工等國(guó)內(nèi)知名品牌。
據(jù)了解，隨著哈薩克斯坦的首都遷至阿斯塔納，新首都的建設(shè)及新興房地產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)加大了對(duì)各類(lèi)工程機(jī)械及運(yùn)輸裝載車(chē)輛的需求。我國(guó)生產(chǎn)的各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛型號(hào)多樣，價(jià)格適中，適應(yīng)哈方市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力的需要。有關(guān)人士介紹,我國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛外形美觀,成本低,在哈國(guó)市場(chǎng)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，口岸對(duì)哈機(jī)動(dòng)車(chē)出口潛力巨大,出口數(shù)量還將保持適度的增長(zhǎng)。
為了營(yíng)造“大通關(guān)”環(huán)境，霍爾果斯海關(guān)采取多項(xiàng)措施，對(duì)出口機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行“快速審單、快速查驗(yàn)”的便捷通關(guān)模式，同時(shí)對(duì)出口機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)做出當(dāng)天報(bào)關(guān)、當(dāng)天辦結(jié)手續(xù)的承諾，大大降低了出口企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，減少了出口機(jī)動(dòng)車(chē)在口岸的停留時(shí)間，提高了通關(guān)速度。
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