2011年3月30日，在青島科瑞特工業(yè)園內(nèi)，由青島市經(jīng)濟和信息化委員會組織并主持了2011年度青島科瑞特機電集團有限公司新產(chǎn)品鑒定會，由其旗下青島科泰重工機械有限公司承擔完成的KD04全液壓雙鋼輪振動壓路機，KD135全液壓雙鋼輪節(jié)能振動壓路機，KP225全液壓緊湊輪胎壓路機，KS262D全液壓單鋼輪無沖擊振動壓路機等四種壓路機和KC260高效垃圾壓實機，五種新產(chǎn)品參加本次鑒定會，本次鑒定會經(jīng)市經(jīng)信委選定的專家共7人，經(jīng)過對相關材料的審查、查新和論證，最后一致認為3種產(chǎn)品達到國際先進水平，2種產(chǎn)品達到了國內(nèi)領先水平。
KC260高效垃圾壓實機：KC260高效垃圾壓實機是垃圾填埋場必備的設備，具有對垃圾擠碎、壓實和推整的功能，非常有利于節(jié)約土地、保護環(huán)境，延長填埋場的使用壽命。不僅壓實效果好，工作效率高，而且還可以一機多用，并可用于道路、機場等大型填方工程的壓實。
產(chǎn)品采用了多項獨特結構及創(chuàng)新點：1、獨特的壓實齒：扁圓環(huán)外加若干均布凸塊，小的扁圓環(huán)高度，加長的半菱形齒的高度，又在橫向上增加加長的半菱形齒形，直接到圓柱輪外表面，形成十字形齒形用來增加驅(qū)動性能，工作效率高，壓實效果好;2、采用四輪行走傳動技術，大噸位帶No-Spin差速鎖驅(qū)動橋，保證高驅(qū)動性;3、獨特的外觀個性化設計，整車外形美觀大方，符合人機工程學;4、全進口集中潤滑系統(tǒng)，對12個需要潤滑的工作點進行定期潤滑，高效節(jié)能，提高了維護保養(yǎng)的工作效率;5、與車架一體式的防翻架和密閉駕駛室可更充分得保障駕駛員人身安全;6、進口薩奧負載傳感柱塞液壓泵、流量放大器、轉(zhuǎn)向器，操作輕巧，具有優(yōu)先轉(zhuǎn)向功能，高效節(jié)能;該產(chǎn)品經(jīng)專家組評審達到了國際先進水平。
KD04全液壓雙鋼輪振動壓路機：一種小型雙鋼輪振動壓路機，采用液壓驅(qū)動方式，主要用于路面養(yǎng)護和小型路面工程的機械，適用于城鄉(xiāng)道路、停車場、瀝青路面的修補及市政等小型工程的壓實。本機主要采用了液壓驅(qū)動、單一手柄操作的無級變速系統(tǒng)等較先進的液壓技術，與機械式相比大大提高了機器的操作方便性和可靠性。該產(chǎn)品經(jīng)專家組評審達到了國內(nèi)領先水平。
KD135全液壓雙鋼輪節(jié)能振動壓路機是一種全液壓雙鋼輪節(jié)能振動壓路機，采用全液壓驅(qū)動方式，具有強大的靜壓力和優(yōu)越的壓實性能，能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪單獨振動，在壓實接縫時候單獨振動的優(yōu)勢，可較好的保護和減少已壓好路面的損傷，同時可節(jié)能降耗10%左右，蟹行量可達到150mm的獨特的蟹行設計，結合流線型設計的駕駛室和可實現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn)的儀表箱操縱箱設計，能夠更好的保證視野，實現(xiàn)貼邊壓實。本產(chǎn)品對提高工程的質(zhì)量，實現(xiàn)節(jié)能降耗具有重要的意義，可滿足高端用戶的不同需要。產(chǎn)品鑒定專家組評審認定達到國內(nèi)領先水平。
KP225全液壓緊湊輪胎壓路機采用國際首創(chuàng)將橋(驅(qū)動橋)箱(變速箱)合一結構及干式彈簧制動器，同時應用于輪胎壓路機上，結構緊湊可實現(xiàn)集裝箱運輸，使緊急制動和停車制動更安全可靠。實現(xiàn)了雙控位無級變速，減少了機械傳動式的離合、腳油門等操作，減輕了操作人員的勞動強度，可滿足高速公路等表層瀝青的最后壓實工程的需求。產(chǎn)品鑒定專家組評審認定達到國際先進水平。
KS262D全液壓單鋼輪無沖擊振動壓路機，采用了無沖擊偏心振動機構，起振和停振過程柔順，大大降低了噪音，減少了對液壓系統(tǒng)的沖擊和延長了振動軸承的使用壽命，液壓泵的聯(lián)接采用了驅(qū)動泵和振動泵串聯(lián)技術，技術先進，減少了產(chǎn)品故障點，提高可靠性，此大噸位單鋼輪振動壓路機是高速公路、鐵路、公路、機場、港口、大壩和市政工程等基礎設施建設中必不可少的設備產(chǎn)品，鑒定專家組評審認定達到國際先進水平。
專家組現(xiàn)場對科瑞特機電集團公司近幾年在重工領域技術創(chuàng)新業(yè)績給予高度肯定，并希望公司在新產(chǎn)品鑒定會的基礎上，加大產(chǎn)品的宣傳推廣力度，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營活動的跨越式發(fā)展。(本文來自科泰重工)
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