2010年11月23日，這是個令所有國內(nèi)外工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)廠家都記憶猶新的日子。在國際工程機(jī)械行業(yè)巨頭展出的1200噸起重機(jī)旁邊，就是2010年誕生于中國徐工集團(tuán)的1200噸及他的同胞兄弟800噸全地面起重機(jī)。
在多年嘆服于巨頭在全地面這一工程機(jī)械行業(yè)高端領(lǐng)域所取得的仰之彌高的成績之后，這一刻，徐工重型的員工們，集體“沸騰”了：誰說我們不能做全地面起重機(jī)?誰說我們不能做超大噸位全地面起重機(jī)?
在這片歡沸的人群中，一個人顯得尤為激動。他就是徐工集團(tuán)黨委書記、董事長王民。對于這歷史性的突破，王民書記難掩興奮地表示：“這是徐工的驕傲，也是整個中國的驕傲。至此，在全球起重機(jī)領(lǐng)域，我們已經(jīng)完全挺起了脊梁，喊響了中國的聲音。”
隨后的2011年1月24日，徐工千噸級全地面起重機(jī)通過了由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會在江蘇省徐州市組織召開的產(chǎn)品鑒定會。這是我國自主研發(fā)的千噸級全地面起重機(jī)首次通過鑒定，也將是最早投入市場的國內(nèi)產(chǎn)品。
此舉標(biāo)志著繼德國和美國之后，我國成為第三個能研發(fā)并生產(chǎn)千噸級全地面起重機(jī)的國家。
全地面起重機(jī)兼具汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)的特點(diǎn)，既能快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛，又能在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業(yè)，廣泛應(yīng)用于能源、交通、石化等重大工程項(xiàng)目的起重安裝作業(yè)。
正因如此，它具有廣闊的市場前景。工程機(jī)械行業(yè)國際巨頭很快便發(fā)現(xiàn)這一潛在良機(jī)，于上一世紀(jì)70年代開始進(jìn)入生產(chǎn)全地面起重機(jī)，而國內(nèi)21世紀(jì)之前在這一領(lǐng)域仍是一片空白。
“我們要立足自主創(chuàng)新，做高科技含量、高可靠性、高附加值、大噸位的產(chǎn)品?！痹缭谌舾赡昵?，王民董事長就給徐重出了這樣一個創(chuàng)新命題。
“在集團(tuán)王民董事長‘三高一大’創(chuàng)新戰(zhàn)略指導(dǎo)下，我們用8年的時間，走過了國際同行50年的道路!”面對現(xiàn)在的成績，徐工機(jī)械副總裁、重型總經(jīng)理孫建忠掩飾不住的自豪，重重地說到。
從2002年到2010年，徐工重型完成了125噸至1200噸級14種大型全地面起重機(jī)系列大噸位產(chǎn)品的開發(fā)，已完成鑒定的13種產(chǎn)品均為國內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)到國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率65%以上。
千噸級全地面起重機(jī)
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