挖掘機(jī)重鎮(zhèn)
事實(shí)上，來(lái)常州創(chuàng)一番天地已有先到者。
2010年6月2日，玉柴重工東部基地開(kāi)工奠基典禮同在常州武進(jìn)高新區(qū)舉行。當(dāng)時(shí)隆隆的禮炮聲在眼前的柳工常州工廠所在地聽(tīng)得非常清楚。
據(jù)記者了解，玉柴重工在這里投資8億美元，規(guī)劃用地1000畝，主要從事挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)、配套部件、物流配送及工程機(jī)械研發(fā)中心的生產(chǎn)和建設(shè)，是玉柴集團(tuán)在廣西以外最大的生產(chǎn)基地。建成后預(yù)計(jì)將形成年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)和350臺(tái)旋挖鉆機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模，并擁有國(guó)際一流的0.8噸~50噸大、中、小全系列挖掘機(jī)產(chǎn)品線。
奠基時(shí)間前后僅差20天，工廠地址相距不足10公里，投資規(guī)模相當(dāng)，產(chǎn)品種類相近，柳工和玉柴難道是要在這里擺開(kāi)擂臺(tái)一較高低?
顯然，這不是問(wèn)題的答案。
常州，位于長(zhǎng)三角之中心，與上海、南京等距相望，貫通內(nèi)陸、外鄰港口，是中國(guó)近代工業(yè)發(fā)祥地，現(xiàn)代裝備制造之城。
其次，常州所在的江蘇省，是近十年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為活躍的地區(qū)，身處的長(zhǎng)江三角洲區(qū)域的發(fā)展速度更是奇跡般地超越了“珠三角”，成為整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的火車頭。
這便意味著市場(chǎng)之所在。據(jù)記者查閱中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，江蘇是我國(guó)液壓挖掘機(jī)多年銷量排名第一的區(qū)域，是無(wú)可非議的中國(guó)挖掘機(jī)最大市場(chǎng)。
而最為關(guān)鍵的是，在柳工和玉柴到來(lái)之前，這里早已是中國(guó)工程機(jī)械的戰(zhàn)略要塞。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2007年的統(tǒng)計(jì)，常州在中國(guó)六大工程機(jī)械基地(徐州、常州、長(zhǎng)沙、廈門、柳州、濟(jì)寧)中，銷售額排名第二。這里盤踞著常林集團(tuán)、韓國(guó)現(xiàn)代、日本小松等整機(jī)廠商，以及常柴、博世力士樂(lè)等零部件企業(yè)。
這不僅意味著常州具有成熟先進(jìn)的配套件環(huán)境，更意味著這里競(jìng)爭(zhēng)激烈、強(qiáng)者如林，尤以現(xiàn)代、小松為首，尤以挖掘機(jī)為甚。
內(nèi)外資之戰(zhàn)
那么，柳工和玉柴為什么選擇常州?
當(dāng)然，上面提到的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是投資基礎(chǔ)，成熟完善的配套件環(huán)境是有利條件。而在外界看來(lái)，與現(xiàn)代、小松這樣的跨國(guó)巨頭同城競(jìng)技恐怕還是有些“冒險(xiǎn)”。
從中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)中不難看出，小松、現(xiàn)代長(zhǎng)期位居我國(guó)挖掘機(jī)銷量的前5名，兩企業(yè)市場(chǎng)份額相加幾乎等于所有本土企業(yè)的份額之和。同時(shí)，這兩家企業(yè)也已深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，其品牌在一些區(qū)域已經(jīng)深入人心。
其次，按照常理而言，廠商所在地一般都是自己最為穩(wěn)固的市場(chǎng)，外來(lái)者鮮有作為。在記者此次去往柳工常州工廠的路上，滿眼都是現(xiàn)代和小松的挖掘機(jī)，以及常林的裝載機(jī)，這也不足為奇。
然而，柳工一位內(nèi)部人士不經(jīng)意說(shuō)出的話，似乎能夠道出該公司來(lái)到常州的緣由。他說(shuō)，“早幾年或許是打不進(jìn)來(lái)。而再晚幾年，可能更打不進(jìn)來(lái)了?！?/P>
一席聽(tīng)者幡然醒悟，曾光安所說(shuō)的“江南情結(jié)”，估計(jì)也包含了本土企業(yè)的“挖掘機(jī)情結(jié)”，玉柴恐怕亦如此。
2005年以前，中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)曾幾乎全部淪陷，各種歐美日韓的挖掘機(jī)充斥著每一個(gè)工地。2006年前后，柳工、三一等本土企業(yè)率先開(kāi)始發(fā)力挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)。兩年之后，外資企業(yè)已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上感受到些許的風(fēng)吹草動(dòng)。到2009年，本土挖掘機(jī)品牌突然揭竿而起，全年市場(chǎng)占有率已逼近三成。而接下來(lái)的2010年，更是成為本土挖掘機(jī)企業(yè)整體奮起的一年。在之前的上海寶馬展上，已經(jīng)到了似乎哪家要是沒(méi)有挖掘機(jī)，都不好意思趕來(lái)參展的地步。
同時(shí)，隨著近兩年外資品牌挖掘機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)上遭遇的些許“挫折”，市場(chǎng)的天平開(kāi)始向本土企業(yè)大幅偏移。有業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀的表示，中國(guó)本土的挖掘機(jī)現(xiàn)在要考慮的已經(jīng)不是何時(shí)能夠收回半壁江山，而是產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。
一言以蔽之，眼下戰(zhàn)工程機(jī)械，必戰(zhàn)挖掘機(jī);欲戰(zhàn)挖掘機(jī)，當(dāng)取常州。“常州之戰(zhàn)”將是內(nèi)外資的市場(chǎng)之戰(zhàn)，外資挖掘機(jī)廠商正在迎來(lái)中國(guó)本土企業(yè)的強(qiáng)勁反擊。而此次柳工、玉柴深入外資企業(yè)的腹地興建工廠，無(wú)疑是堅(jiān)定而自信的一擊。但不可否認(rèn)的是，外資企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)尚存，品牌、利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)明顯?？傊?，這場(chǎng)大戰(zhàn)即將上演。
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