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　　中國在“十二五”規(guī)劃中將高鐵作為優(yōu)先發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)和中國高鐵行業(yè)在國內(nèi)外市場所呈現(xiàn)出高景氣，提振士氣，一時(shí)備受資金青睞。晉億實(shí)業(yè)是我國高鐵緊固件主要供應(yīng)商之一，二級市場上一路攀升，表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　1、規(guī)模品種優(yōu)勢：公司是全國規(guī)模最大的緊固件生產(chǎn)性企業(yè)之一，規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。公司產(chǎn)品配套齊全，產(chǎn)品已形成通用緊固件系列、鐵路系列、鋼結(jié)構(gòu)系列、公路系列、電力系列、汽車系列等各種系列，品種規(guī)格達(dá)兩萬余種，公司已發(fā)展成為緊固件行業(yè)的“超級市場”，可最大限度地滿足客戶的多品種采購需求。

　　2、行業(yè)前景：隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和作為世界制造業(yè)中心的地位越來越突出，以及國家對高速鐵路、電網(wǎng)改造等重大項(xiàng)目的大規(guī)模投入，國內(nèi)緊固件產(chǎn)品的市場容量也隨之會有較大的增長空間，這為公司未來擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模提供了廣闊的市場發(fā)展空間。

　　國家出口退稅政策發(fā)生重大調(diào)整，公司出口業(yè)務(wù)受阻，導(dǎo)致出口產(chǎn)品銷售成本上升、銷售收入下降和銷售毛利率降低;人民幣持續(xù)升值，降低了公司出口產(chǎn)品的盈利水平。

　　公司主營鐵路扣件及各類緊固件，是我國高鐵緊固件主要供應(yīng)商之一。目前，國內(nèi)高鐵緊固件主要由6家公司參與投標(biāo)，公司與另一家德國公司居前，公司高鐵訂單約占國內(nèi)高鐵扣件總量的20%。公司產(chǎn)品除緊固件外，還生產(chǎn)高鐵使用的墊片，能夠提供高鐵整套產(chǎn)品，整體實(shí)力在緊固件業(yè)內(nèi)居前。公司在近年受益于高鐵投資大幅提升后，有望再次受益于重載鐵路需求的提升。由于高鐵帶走了大量客流量，導(dǎo)致部分鐵路線路退位到專業(yè)的物流鐵路，這些鐵路將由目前人貨兩用鐵路改建為重載貨運(yùn)線路，將再次帶動(dòng)鐵路扣件的需求，預(yù)期該類需求將在高鐵進(jìn)入高潮的2012年逐步體現(xiàn)。

　　汽車緊固件是公司的永久性發(fā)展方向，經(jīng)過多年的行業(yè)積累，公司除了極個(gè)別產(chǎn)品相對薄弱外，已經(jīng)完全具備了先進(jìn)的生產(chǎn)能力。目前公司已經(jīng)取得了包括奇瑞、長安、比亞迪、大眾等30多個(gè)品牌的相關(guān)認(rèn)證，從2009年開始已經(jīng)向萬象、奇瑞等配件廠家供貨。從目前趨勢來看，行業(yè)繼續(xù)延續(xù)了年初以來的高景氣程度，預(yù)計(jì)全年汽車緊固件業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)2個(gè)億以上的收入。建議逢低關(guān)注。