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中聯(lián)重科混凝土泵生產(chǎn)線

　　“產(chǎn)業(yè)科技化”

　　如果轉(zhuǎn)制的結(jié)果只是少了一個(gè)傳統(tǒng)的科研院所，多了一個(gè)傳統(tǒng)的企業(yè)，那么轉(zhuǎn)制的初衷就沒有完全達(dá)到，關(guān)鍵還是要讓這些轉(zhuǎn)制企業(yè)在行業(yè)發(fā)展中起到輻射和引領(lǐng)的作用。

　　上世紀(jì)90年代，是中國市場上國內(nèi)外品牌爭奪最激烈的時(shí)候，國內(nèi)市場充斥著國外品牌的工程機(jī)械，國內(nèi)品牌普遍比較弱小。憑借著多年技術(shù)儲(chǔ)備，公司很快“瞄準(zhǔn)”了市場需求量較大、自己又最為自信的混凝土輸送泵，將其作為主打產(chǎn)品。通過加強(qiáng)研發(fā)攻關(guān)，在公司成立的第二年，我國第一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土輸送泵就在中聯(lián)誕生了。

　　由于價(jià)格優(yōu)勢，加上市場需求旺盛，第一批10臺(tái)混凝土輸送泵迅速售完。正當(dāng)大家準(zhǔn)備慶祝旗開得勝的時(shí)候，問題出現(xiàn)了，售出的產(chǎn)品經(jīng)常發(fā)生故障，技術(shù)人員不得不四處“售后服務(wù)”，雖然市場依然供不應(yīng)求，訂單還在不斷簽訂，但詹純新還是做出了停產(chǎn)的決定。多年從事科研工作的經(jīng)歷使他堅(jiān)定地認(rèn)為，產(chǎn)品技術(shù)不過硬，企業(yè)無法獲得長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　在停產(chǎn)停售期間，公司靜心搞研發(fā)，半年后，第二代混凝土輸送泵下線，并受到市場的肯定，一下子售出45臺(tái)。這一年，實(shí)現(xiàn)利潤1300萬元。以后連續(xù)多年中聯(lián)的盈利都幾乎翻番。

　　作為國有企業(yè)，面對來自民營企業(yè)的競爭壓力，中聯(lián)必須謀求更大的發(fā)展空間，中聯(lián)選擇了上市。詹純新說，“上市的目的不僅是融資，更重要的是在公司真正建立起現(xiàn)代企業(yè)制度和與之相適應(yīng)的產(chǎn)權(quán)制度。”

　　2000年，中聯(lián)重科正式掛牌上市，此后企業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段。低調(diào)、內(nèi)斂的詹純新頻頻以大手筆示人：整體收購了英國保路捷公司;收購中國機(jī)床工具工業(yè)老牌國有企業(yè)———湖南機(jī)床廠;與浦沅集團(tuán)成功重組;收購中標(biāo)實(shí)業(yè)有限公司經(jīng)營性資產(chǎn)，占據(jù)國內(nèi)城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械市場的龍頭地位;收購新黃工機(jī)械有限責(zé)任公司100%股權(quán);收購東風(fēng)汽車旗下的湖南汽車車橋廠……

　　中聯(lián)重科得以超常滾動(dòng)式發(fā)展，在于它一系列的改革，尤其是科技體制改革和國有企業(yè)改革，使其獲得了與發(fā)展相適應(yīng)的體制機(jī)制保證：前者把長沙建機(jī)院這個(gè)當(dāng)初的“主管單位”通過“整體上市”并入中聯(lián)重科，成為其研發(fā)主力，這也是我國科研院所改革中下屬產(chǎn)業(yè)實(shí)體成功吸收整合“母體”的唯一范例;第二項(xiàng)是并購了一系列國有企業(yè)，通過國企改制，使其煥發(fā)了新的生機(jī)。

　　“‘科技產(chǎn)業(yè)化’是把科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益;‘產(chǎn)業(yè)科技化’則是用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，這是科技成果轉(zhuǎn)化的更高層次?！闭布冃抡f。作為龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科將自身的技術(shù)優(yōu)勢推廣到整個(gè)行業(yè)，引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步。

　　也許與科研院所的背景有關(guān)，中聯(lián)重科對創(chuàng)新抱有很高的熱情，通過企業(yè)國家技術(shù)中心、企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和博士后流動(dòng)工作站等技術(shù)研究平臺(tái)，將每年銷售收入的5%—7%用于行業(yè)前瞻性技術(shù)、核心技術(shù)和共性技術(shù)的研究以及新產(chǎn)品的開發(fā)，使行業(yè)整體受益。目前，國產(chǎn)混凝土輸送泵的國內(nèi)市場份額，從不足5%提升到95%以上，徹底改變了被國外品牌壟斷的局面。公司行業(yè)技術(shù)覆蓋率超過75%，并由此每年產(chǎn)生近200 億元的社會(huì)效益，先后主持了300多項(xiàng)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、修訂，并參與本行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)的制訂。

　　中聯(lián)重科進(jìn)入“產(chǎn)業(yè)科技化”時(shí)代。

　　“企業(yè)國際化”

　　如果說之前企業(yè)的戰(zhàn)略思路是“裂變”，那中聯(lián)重科現(xiàn)在進(jìn)行的就是“聚變”，必將釋放出新的能量。

　　2009年底，全球工程機(jī)械一流品牌意大利CIFA中國基地，在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園正式建成投產(chǎn)，這標(biāo)志著中聯(lián)重科向“企業(yè)國際化”進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)一步，這代表了全球最高水準(zhǔn)的技術(shù)迅速為中聯(lián)重科吸納，混凝土機(jī)械全球第一的領(lǐng)導(dǎo)地位第一次被中國企業(yè)占據(jù)。

　　有一種說法認(rèn)為，中國機(jī)械工業(yè)的制造平均成本約比歐美國家低30%左右。中聯(lián)重科監(jiān)事會(huì)主席龍國鍵介紹說，以中聯(lián)重科目前的制造和成本優(yōu)勢，如果能夠與CIFA的管理、技術(shù)、品牌、渠道較好整合，則是一次將企業(yè)管理提升到國際一流企業(yè)的機(jī)會(huì)，企業(yè)的盈利能力將得到全面的提升。

　　2008年，國際金融危機(jī)襲來，由于保留了CIFA的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)，在市場、技術(shù)、制造、信息化四方面國內(nèi)外協(xié)同，把危機(jī)對意大利工廠的影響降到了最低，使CIFA對中聯(lián)重科的信心更足了。通過充分研究、吸納、消化CIFA在研發(fā)方面的技術(shù)優(yōu)勢，使中聯(lián)重科的國際競爭力大大增強(qiáng)。并購CIFA后，中聯(lián)重科2009年市場份額增長取得了6%以上的成績，保持著比同行競爭者更加強(qiáng)勁的增長速度。

　　“自主創(chuàng)新的全球視野，決定了我們企業(yè)的使命不是對國際標(biāo)準(zhǔn)的仰望，而是要把中國的標(biāo)準(zhǔn)變成世界的標(biāo)準(zhǔn)。否則，失去的是國際市場準(zhǔn)入的話語權(quán)?！爆F(xiàn)在的詹純新更加看重國際市場的話語權(quán)，認(rèn)為這是保持自身優(yōu)勢，牢牢掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)的關(guān)鍵。

　　國際化使中聯(lián)重科研發(fā)全面提速：2009年共完成168個(gè)新產(chǎn)品開發(fā)，平均每1.5個(gè)工作日就有一個(gè)新品問世。目前，中聯(lián)主導(dǎo)產(chǎn)品已涵蓋13大系列、350多個(gè)品種，成為工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品類別最齊全的企業(yè)。

　　“全球?yàn)槲宜?，我為全球制造”。已躋身全球工程機(jī)械企業(yè)十強(qiáng)的中聯(lián)重科正以全球化的視野推動(dòng)著自主創(chuàng)新。